销售回暖带动业绩

        相对于李晖，郁俊加入广汽本田的时间更早，深知该企业的“软肋”。

        针对广汽本田4S店标准相对落后，经销商利润持续下滑的现状，他上任之后，就加速推进“e动未来”项目，即导入全新的建店标准，并对现有的特约销售服务店进行改造，意图为广汽本田构建汽车渠道新标杆。同时，广汽本田还在今年启动网络振兴计划，全面提升特约店的营销能力及全价值链的业务能力。

        进入10月，随着两款新车凌派和新雅阁逐渐上量，广汽本田当月新车销量达到3.9万辆，相对于去年同期的1.5万辆，增长160%。

        广汽集团的三季度报告显示，今年前9个月，广汽集团共实现汽车产销68.75万辆和66.76万辆，同比分别增长20.84%和21.76%。

        销量回暖的同时，广汽集团盈利情况也开始好转。该集团三季度报告显示，今年1~9月实现营业收入124亿元，同比增长43.73%；净利润22.4亿元，同比增长21.99%，预计每股收益0.35元。

        而在今年上半年，广汽集团还处于业绩同比下滑状态。广汽集团半年报显示，集团营业收入为82.47亿元，较上年同期增加50.44%；净利润为12.18亿元，同比降17.76%；每股收益为0.19元，较上年同期下降20.83%。

        广汽集团认为第三季度实现业绩同比大幅逆转，一是因为传祺品牌SUV车型热销作出的贡献，更重要的是旗下广汽本田和广汽丰田两个合资企业销售回暖。

        《快报》显示，今年前9个月广汽本田和广汽丰田销量分别为28.24万辆、21.79万辆，同比分别增长14.38%和7.5%，两个公司销量总和占广汽集团汽车销量的72%。随着后续新车的循序上市，以及广汽本田和广汽丰田营销和渠道变革的不断深入，今年广汽集团的业绩将大为改观。