广汽集团近日发布的10月产销快报（以下简称快报）显示，今年前10月广汽集团累计销售汽车75.37万辆，同比增长近三成。业绩较上半年实现逆转。

        业内人士认为，广汽集团销售回暖主要得益于日系车销量回升。这也与合资企业新领导班子的全新营销纲领密切相关。

        李晖作为广汽丰田新任的中方最高管理者，一上任就开始推动经销商商务政策的调整；郁俊作为广汽本田的中方掌舵人，其职业轨迹与李晖具有诸多相似之处，一上任就开始加速实施渠道变革工作。

        少壮派演绎营销术

        今年6月，广汽集团对外宣布了领导班子的全新任命，“少壮营销派”担纲成为这一轮调整最突出的特征。

        资料显示，出任广汽丰田中方“一把手”的李晖，2006年出任广汽商贸副总经理、广丰第一店总经理，2009年调任广汽丰田销售部部长，一年后升任广汽丰田执行副总经理。

        和李晖相似，广汽本田执行副总经理郁俊也曾于2001~2002年在经销商一线工作，出任广汽本田第一特约销售服务店副总经理，随后供职于广汽集团旗下多家企业，并于2007年出任广汽本田副总经理。

        由于郁俊和李晖两人具有颇为相似的工作轨迹，并且广汽丰田和广汽本田均面临着销量和利润双双下滑的风险，因此，他们上任之后都在渠道和营销方面进行了变革和优化。

        李晖接受记者采访时表示，对于广汽丰田来说，目前最突出的问题就是提高经销商对企业的忠诚度，唤醒他们卖车的欲望，因此要为他们制定全新的商务政策。

        广汽丰田南方区的一位经销商负责人也表示：“李晖上任之后，对经销商考核方式进行了改革，我们不仅要完成每个月的批发量，还必须完成零售任务，这是获得厂家返点的前提条件之一，这在一定程度上拉动了单店销量。”

        除了渠道变革之外，李晖的营销新政也率先落实在广汽丰田年度战略车型致炫上。从此前的预热，到正式下线接受终端预订，音乐营销一直伴随其左右，而这也是广汽丰田首次尝试这一营销方式。虽然致炫在今年广州车展才正式上市，但有经销商表示：“目前预订情况较为乐观。”

        随着一系列变革的展开，今年前10月，广汽丰田累计产销同比增幅分别实现11.14%和15.67%。