今天朋友圈被低调Boss(尹同跃)刷屏：自己带行李，自己排队取票。见图者赞声一片。作为自主品牌领军企业的掌舵者，尹同跃的努力与低调正真难得，有这样的领导，自主品牌何愁不兴?

　　翻开寰球汽车高级副总裁、V讯网总编程远2015年5月的一篇文章《尹同跃真是个大忙人》http://www.newsv5.com/chengyuan/youhuashuo/21515.html，如今很是应景。这里与大家分享片段：

　　尹同跃真是个大忙人，每次来北京，日程总是安排得满满的。日前又一次来北京，当晚先是与一帮互联网“大佬”们“碰撞”，十一点钟谈兴正浓，但为了“赶下一场”，不得不“忍痛告别”，12点还在发微信。第二天上午又出席了一个论坛，作为嘉宾发表讲演，中间抽空会见了我们几位“资深”媒体人，匆匆扒了几口菜，就起身又朝机场奔。

　　尹同跃说，互联网的人都是“疯子”，个个精力充沛，不知疲倦，特别能吃苦，每一个人都在疯狂工作。在我看来，他其实也是个“疯子”，自主开发产品，一搞就是几十个车型，十几款发动机，令汽车界的“资深”大企业，家家看得目瞪口呆。他说了一句惹是非的话：“多生孩子好打架”，被人足足骂了三年，也正是这三年，奇瑞进入最深刻的战略调整。

　　尹同跃的忙，是因为事情太多，奇瑞早已是今非昔比，不仅本部是个大摊子，旗下又成立了两家合资公司，一个观致，一个奇瑞捷豹路虎，观致可不是个省油的灯。为了“回归一个奇瑞”，去年又“折腾”出一个凯翼，作为“创新的互联网汽车企业”，专门“向消费者提供更具智能互联功能的汽车产品”。为了追赶“互联网”，最近奇瑞一口气和互联网企业成立了三个“互联公司”。作为这样一家公司的大家长，尹同跃能不忙吗?

　　人们说“老尹这几年头发都急白了”，他说这是“家传”，年轻时候就是“少白头”。他跟人说，如果把头发一染，他马上能年轻十岁，但是没有必要，内心的活力才是最重要的。最近我接连见他几次，见他精神越来越好，是不是因为奇瑞的调整见了效果，“人逢喜事精神爽”?

　　尹同跃说，经过这几年的战略转型，奇瑞的逻辑关系理顺了，汽车的产品质量有了大幅提高。 “自主品牌的出路在于建立品牌，品牌的基础是质量与性能，质量与性能的基础是体系与流程”，奇瑞花了四年时间把体系与流程建立起来了，现在产品QCB，也就是质量、成本和效益大大提升了，今后新产品上市速度会越来越快，新产品的质量水平会越来越高。

　　作为自主品牌，过去奇瑞小型车卖的多，不挣钱的车子卖的多，现在是附价值高的产品卖的多，零售价高的产品卖的多，SUV车型卖得多。奇瑞单车价格从过去的5.4万元提高到去年的8.2万元，销售利润大幅提升。公司赚钱了，“老板”的日子自然好过一点。

　　尹同跃说，我们希望花一点时间成为安徽最大的企业，这也是领导支持的这个项目的初衷。据了解，现在安徽还没有特别大型企业，像铜陵有色，海螺水泥等几家企业规模都和奇瑞差不多，奇瑞像这样发展下去，很快就能在安徽实体经济中“领衔”。