2年前的成都车展上，华晨宝马正式推出了最便宜的3系车型316i进取型，这款车型的厂商指导价仅28.30万元。新车一上市就受到了众多年轻消费者的关注，并且由于价格便宜，这款车型也让奥迪A4L和奔驰C级的两款入门车型倍感压力。

　　对于高端品牌来说，想要占据更多的市场除了凭借自身的品牌号召力之外，扩大价格区间是很重要也是很有效的办法，提高价格很容易，但是要让价格尽可能的下放可不简单。目前可以做的就是：实现国产和载动力比较弱的小排量增压发动机，宝马316Li就是这样一款车型。
 

图：陶梦兰摄

　　外观——风采依旧 档次不减

　　据了解，宝马316Li是接替了之前的320Li时尚型成为了3系长轴版车型中最新的入门级车型。新车的整体造型与3系其他的中高配车型并没有什么太大的差异，即使在大街上，也不会给人“低配车”的感觉，档次感不减。

　　在车身尺寸方面，16Li长宽高尺寸分别为4734mm×1811mm×1453mm。其车头造型依旧延续了开眼角大灯、双肾型进气格栅的设计。值得一提的是，316Li配备的依旧是传统氙气大灯，前灯组内带有LED日行灯环，车头底部还配备了前雾灯。
 

图：陶梦兰摄
 

　　在外部配置方面，316Li尽管是宝马车系中配置最低的车型，但其同样具有自动头灯、LED日间行车灯、感应雨刷、后视镜电动调节和电加热等功能，同时，该车型还可选装后视镜折叠、倒车影像等。

 

图：陶梦兰摄

　　内饰——注重实用 不失水准

　　宝马316i内饰的设计通过方向盘、仪表、中控面板等细节还是能看出一些差别的，不过，用料和做工方面的表现并没有太失水准，基本保持与其他车型相同的水平。该车型采用上黑下米的中控台搭配，空调出风口四周与银色装饰板搭配，意在突出一种舒适的驾车感受。即使是最低配车型，316i进取型也使用了真皮包裹的方向盘，中控台顶部为6.5英寸显示屏，匹配简化的iDrive系统，其具有多媒体播放，蓝牙电话等基本功能。
 

图：陶梦兰摄
 

　　316Li采用的是传统的4表盘式仪表，彩色液晶显示屏位于仪表盘底部，可显示温度、续航里程等基本信息。其前排座椅均为电动调节，主驾驶座还可以对高低进行调节，并有两档位置记忆功能，实用性较高。
 

图：陶梦兰摄
 

　　在被动安全性方面，316Li也没有减少安全配置，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊一个都不少，而无钥匙启动和发动机自动启停技术也均为标配。

　　空间绝对是316Li的重要卖点之一，对于身高180cm的笔者来说，后排依然可以提供两拳半的空间，还是相当宽敞的。前排座椅带加热、电动调节、主驾驶座椅记忆，配置方面的表现很实用，前后排座椅都提供了不错的乘坐舒适性。

 

图：陶梦兰摄
 

　　动力——够用 偶尔可以撒撒野

　　宝马316Li搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，与1系上的那台型号N13B16A的发动机相同，其最大功率136马力(100千瓦)，最大扭矩220牛·米。该车型全系搭载8挡手自一体变速器，同时还配备了驾驶模式调节功能，并有运动、普通和节能三种模式可供选择。

　　悬架方面，316Li前悬架为双球头节弹簧减震支柱前桥，后悬挂为五连杆立体结构，用料上符合宝马品牌一贯的定位，只是在样式和布局上与上一代有所差别。

　　在实际驾驶中，其动力表现绝对够用。这台发动机的涡轮增压从1350rpm便可以达到最大的扭矩输出值，涡轮正式进入状态的转速比较低，日常驾驶并不会觉得涡轮介入的比较突兀，起步、车速逐渐提升的过程还是比较顺畅的。

　　316Li能够拥有很顺畅的动力表现，这台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绝对功不可没，其不仅换挡的顿挫感小，换挡逻辑清晰，对于驾驶者的意图可以做出正确的选择。与发动机之间的配合如同一对老搭档一样，默契十足。

　　在经济模式下，变速箱的升档很积极，当需要降挡的时候，这台变速箱依然对高挡位恋恋不舍，驾驶感受就如同在驾驶一辆1.6L的紧凑型车，其动力表现也仅仅只是够用。经济模式对于车辆的燃油经济性会有一定的帮助，通过日常驾驶油门的反应程度就可以感受到，但是过低的换挡转速让它在运动的时候感觉到一些力不从心，对于驾驶者发出的任何信息，其反馈速度都有点慢半拍。由此看来，经济模式对于316Li来说有点画蛇添足了。

　　相信大多数人能够接受它的动力表现应该在舒适模式。在舒适模式下，其动力表现要比经济模式好一些，至少可以满足日常使用的水平。而对于这台1.6T发动机来说，100km/h以下的动力表现还能接受，超过这个速度之后，就显得力不从心了。

　　当笔者调节到运动模式，油门反应一下子变得灵敏很多，在相同的做法下，变速箱的换挡反应也有了一定的提升，这台变速箱一下子就变得干练很多。在运动模式下，发动机的换挡转速被提升至2800rpm左右，油门反应也较之前敏感了许多，战斗姿态准备就绪。运动模式下，让人最有感觉的就是发动机的声音，一直保持较高的转速确实有点紧张的气氛，由于高转速的原因，踩下油门，动力也是随叫随有，如果以这样的动力输出上路，超超车、撒撒野还是不在话下的。

　　编辑点评：

　　作为国内豪华品牌中的两款具有代表性的车型，宝马3系受到了许多消费者们的欢迎。其凭借极高的品牌声誉、较大的市场保有量以及良好的口碑造就了这款车在市场中的长盛不衰。

　　总体来说，宝马316i在配置上并没有因为价格较低而舍弃了那些比较实用、使用率比较高的舒适性配置，其不到30万元的指导零售价还是比较厚道的。在动力方面，136马力的1.6T发动机足够应付日常需要使用，发动机自动启停功能和运动模式也同样增加了316Li的实用性和运动感，

　　其次，316Li相对宽敞的后排头部空间，对于那些经常要多载客的车主来说也更具吸引力。（汽车商报记者 赵成）