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2014年9月21日，“2014 BMW悦盛典”品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行，“BMW故事”创新沟通平台隆重推出;籍此盛事，宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场。
与其他豪华品牌举行的营销活动不同，“2014 BMW悦盛典”俨然一场关于汽车与人生的情景剧。在这场情景剧中，以过去、现在、未来为时间轴，BMW呈现了一个个真实的BMW故事。站在人生哲理的层面，为BMW之“悦”，以及BMW i3、i8做了最动情的阐释。
在传统的印象中，BMW是汽车驾驶及操控极致的代表，在以“悦”为核心的品牌文化中，BMW代表着驾驭的极致快乐。而通过“2014 BMW悦盛典”品牌展演可以看出，BMW正在进一步升华和提升“悦”的内涵：BMW之“悦”，驾驭的不仅仅是汽车，还有人生。
在“BMW故事”创新沟通平台宣传中，BMW以这样深情的文字写道：驾驶乐趣不止是关于一辆车，它更是你所相信的生活方式。在这里，你将邂逅许许多多的BMW故事，他们讲述时间、爱、与生活，他们诉说相遇和探索，他们用激情铭记了某个闪耀时刻。或许，这正是BMW之“悦”的精髓所在。
ISETTA：爱的十毫米
这是一个关于爱的故事。
1955年3月5日，一辆造性独特的车——ISETTA(伊塞塔)从宝马工厂下线。，它就凭借可爱的造型和价廉物美的经济性征服了大家的心，被亲切地称为“泡泡车”，成为那个时代一道独特的时尚风景。在“泡泡车”里，两个乘坐者之间仅相距10毫米。
一个男孩和一个女孩，两小无猜，一起玩耍，一起冒险。光阴似箭。女孩出落成一个亭亭玉立的少女，身边围绕着众多追求者。而男孩也在心中开始了对她默默的爱恋。在女孩16岁生日的那天，男孩在她俩曾经嬉耍过的山间采了几束野花，打算送给女孩，可他发现有一堆男孩手捧着巨大的鲜艳的玫瑰，他退缩了。
到了女孩17岁生日的那天，男孩决定亲自制作一个蛋糕，让女孩感受品尝自己的心意，可当他捧着自己的小蛋糕的时候，看见了别的男孩带着精美巨大的奶油蛋糕，他再一次退缩了。
在女孩18岁生日的那天，男孩决定不再退缩，他早早的计划，无数的想法在脑中闪现。这时他无意间看到了一则意大利一千英里拉力赛的广告，想起了车库里父亲留给他的那辆Isetta，有了个好主意：开着这辆车和女孩一起，在两人仅相距10毫米的ISETTA里，一起完成1000英里“世界上最浪漫的拉力赛”!于是男孩勇敢在人群外拿着一辆Isetta模型。一张海报上面写着：我无法送你钻石项链，却能送给你一次意想不到的奇妙旅程。女孩露出了笑脸，欣然答应了他。
自此以后, Isetta作为男孩女孩的爱情见证一直在身边陪伴着他们,一晃就是四十年。女孩说：有人问我们40年幸福婚姻的秘诀。我说：秘诀就是，不管赛程有多长，永远和你的伴侣保持10毫米的距离——在心里!
BMW F650GS： 43个人的旅行
这是一个关于勇敢与梦想的故事。
Mihai Barbu是一位来自罗马尼亚的摄影师，他拥有一辆BMW F650GS摩托车，还给他起了一个好听的名字：Doyle。2009年，Mihai辞去工作，准备带着Doyle一起去看世界。无奈囊中羞涩，哥哥为他出了一个疯狂的主意：在网上卖自己的旅行里程!每500公里卖50欧元，筹集旅行资金。
作为购买里程的回报，Mihai承诺购买者将得到他写的发生在这500公里的故事、拍摄的照片，和一块石头。一开始，Mihai对这个主意并不抱太大希望，出乎意料的是，才两周时间，全部里程都卖光了!
26000公里，一共43个500公里，Mihai把这43个资助者的名字做成不干贴，贴在摩托车挡风玻璃上，就这样，在2009年7月，他带着Doyle出发了!
Marius Ungureanu就是其中的一个赞助者。他购买了去往阿塞拜疆里海的那一段里程。“一天晚上，我独自骑摩托赶路，注意到有一颗星星离我很近，而且好像我走的越远，它就变得越亮，像一个伙伴在天上陪伴着我。我给它起了个名子，叫‘Perapunzel’。所以，当我在网站上看到Mihai卖里程来筹集旅费的消息，我就决定以星星Perapunzel的名义支持他，来纪念我那段有星星陪伴的旅行。我相信那颗星星也会保佑在路上的Mihai顺利平安。”
Ortansa Sotropa在他赞助的500公里中，看到了这辈子最美的彩虹。“Mihai的旅行让我变得更勇敢。读完他写的故事后，我做了一件自己以前从没敢想过的事情：我登上了斯洛文尼亚的最高峰，特里格拉夫峰，而我并不是一个专业登山者!”
Mihai是幸运的，不仅仅是他通过众筹的模式完成了自己的梦想，更重要的是，他可以和43个伙伴分享感受，让旅行更有意义。Mihai已经准备带着Doyle出发去更远的地方。你愿意和他同行吗?
BMW X5：关于诗和远方
这是一个关于探寻人生意义的故事。
李爽是一名平面摄影师。在他年轻的生命里，有一个画面始终无法忘记。那是2010年的秋天，一个登山的朋友请她帮忙拍个片子。人生第一次，他发现一个人攀登一座冻成冰的瀑布时可以这么有美感。
在此之前，她的生活很简单。这次经历让她结实了一群自由登山爱好者。很快，她开始了第一次高海拔之旅。可能她自己都没想到，第一次，她就登上了6000米的高峰。站在空气稀薄的顶峰，脚下的云在慢慢聚集，她甚至都能看清掠过头顶的老鹰羽毛的颜色。这种感觉真是棒极了!从此，她爱上了自由登山。
李爽每一次去登山都少不了两个铁哥们儿：一个是她的登山教练周鹏，就是那个攀冰攀得很有美感的人;另一个就是她的 X5。在李爽眼中，他们俩有一个共同特点：从来不掉链子。
中国是世界上山脉最丰富的国家，但同时也是登山资料最少的国家。李爽心中酝酿出一个计划：去寻找这些山，给它们建立档案，通过网站分享给热爱自由登山的朋友们。从这一天开始，她发现生活开始充满了意义。
2013年春天，李爽和两个铁哥们儿向着离天最近的地方，出发了。这个星球上海拔8000米以上的山峰有14座;海拔7000米以上的山峰有400多座;海拔6000米以上的山峰不计其数。
李爽和周鹏的西藏寻山之旅历时7个月。BMW X5陪伴他们5万公里安全行驶，最高到达海拔5800米。他们经过30多个县，足迹遍布西藏所有山脉。成功登顶5座未登峰，最高海拔7034米。他们给200多座山峰建立了档案，并通过他们的网站实时分享给喜欢自由登山的朋友们。
其实，生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方。
刀锋战士：赛道上的坚持
这是一个关于决心与奇迹的故事。
Alex Zanardi是BMW战队中最非凡的一员战将，人称“刀锋战士”。2001年，在一场比赛意外中，Alex Zanardi失去了双腿。对于一个车手来说，这往往意味着职业生涯的终结。不过这位意志坚强的车手却向世人证明：只要有决心、身体的缺陷绝对不是阻止人们实现梦想的理由。
“没有了双腿，我就用手完成一切需要的操作。”Alex Zanardi对自己说。BMW帮助Alex Zanardi实现了留在赛场的梦想。BMW的工程师前所未有地把加速器、离合器踏板去掉，把相应功能挪到了方向盘上;把刹车踏板从左脚挪到了右脚，Alex用左手控制方向盘上的加速，他可以通过按下或提起变速档来换档。液压充气离合就在变速档上。
BMW和Alex Zanardi一起，创造了许多奇迹：2003年，Alex Zanardi驾驶BMW专门为他改装的 BMW 320i杀入欧洲房车锦标赛决赛，震惊了整个世界。正是驾驶这辆战车，从2005至2009年的FIA世界房车锦标赛Alex Zanardi四次贏得分站冠軍。2012年BMW再次为Alex Zanardi 改装了一辆BMW M3DTM，并特意将车身喷成金色以庆祝他在2012年伦敦残奥会上获得自行车比赛金牌。
2014年，Alex代表BMW赛车战队，参加宝珀国际冲刺系列赛!这次BMW为他准备的座驾是一辆BMW Z4 GT3。让我们共同期待Alex Zanardi赛道生涯的下一个奇迹!
BMW 3系旅行车的诞生
这是一个关于家庭与幸福的故事。
Max Reisböck是BMW 的一名工程师。他常常驾车带家人度假。可是每次他都没办法把所有行李和女儿的小三轮车顺利地塞进他的325i后备箱。怎样才能拥有一辆结合驾驶乐趣与实用价值的汽车?身为工程师的职业优势，让Max Reisböck可不仅仅是想想而已。
在与上司进行沟通后，1984年10月，他将自己的325i系列轿车开到车库中，开始工作。他切开整辆汽车，将C柱移动到后部，在原来C柱的位置添加了一个中间件。然后，他将后行李箱盖向下延伸到尾灯，并使用已经得到德国TÜV技术检查机关许可的后窗设计。
从开始到结束，这名全心投入的工程师只用了6个月就完成了对汽车的改造。他的朋友们很喜欢改造后的车——更多的空间并具备实用性，同时又不能丧失BMW 3系列的运动特性和驾驶乐趣。这让他有了信心。1985年4月，他骄傲地将他的新车呈现给上司，他们也非常喜欢。BMW决定采纳这个设计并量产。
2年后，3系旅行车诞生了。
Eli与4219Eli概念车
这是一个关于童心与梦想的故事。
Eli是一个6岁的小男孩。你永远猜不到他的小脑袋瓜下一秒会冒出什么奇异的想法。
有一天，Eli对他的叔叔说起他的一个梦想——他想要一辆有42个轮子、19个发动机的BMW车! 还要有一个很大的后备箱，可以装下他所有的玩具!
父亲和叔叔都觉得这个想法很有意思!就把它放到了网站上，并提出了具体的设计需求:首先必须是一辆BMW，因为Eli是BMW的铁杆粉丝;它要拥有42个车轮，当然是42轮驱动;它有19个保时捷发动机，每台生产459马力;发动机都可以单独输出动力;输出功率被细分到所有车轮，通过一系列的限滑差速器;有座位和三个转向轮，三个人可以同时驾驶这辆汽车。
原本只是满足孩子好奇心的玩笑之作，没想到的是，他们收到了来自世界各地的人们为Eli设计的草图，而且这些设计都很棒!
不过，最让他们想不到的是， BMW居然也为Eli出了一张设计!还给它取了个名字叫4219Eli ——一辆有42个轮子和19个引擎的BMW概念车!
BMW i系列：天生电动
这是一个关于未来的故事。
石油燃料的快速消耗，地球环境的不堪重负，城市交通的不断恶化——这是横亘在人类未来出行方式面前的一个难题。“天生电动”的BMW i系列产品就是为此而生。
“天生电动”的理念，源于宝马集团于2009年在全球开展的MINI E电动汽车实路测试项目的研究成果——只有完全按照电力驱动特点设计开发全新的电动汽车，才能真正实现电动出行的初衷：汽车社会的可持续发展。
以此为原点，宝马的工程师们创造出BMW i新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构，及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。革命性的LifeDrive模块化车身架构由Life——乘员座舱模块以及Drive——驱动模块组成。
Life模块相当于传统汽车的车身，整体由碳纤维复合材料打造;而Drive模块全部使用铝合金架构，集成有eDrive驱动系统，即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMW eDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造，包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。由此，BMW i定义了具有划时代意义的创新车型：全新BMW i8插电式混合动力跑车，以及全新纯电动汽车BMW i3。
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2014-10-14 出处：刘强 [原创] 责编：黄河
2014年9月21日，“2014 BMW悦盛典”品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行，“BMW故事”创新沟通平台隆重推出;籍此盛事，宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场。
与其他豪华品牌举行的营销活动不同，“2014 BMW悦盛典”俨然一场关于汽车与人生的情景剧。在这场情景剧中，以过去、现在、未来为时间轴，BMW呈现了一个个真实的BMW故事。站在人生哲理的层面，为BMW之“悦”，以及BMW i3、i8做了最动情的阐释。
在传统的印象中，BMW是汽车驾驶及操控极致的代表，在以“悦”为核心的品牌文化中，BMW代表着驾驭的极致快乐。而通过“2014 BMW悦盛典”品牌展演可以看出，BMW正在进一步升华和提升“悦”的内涵：BMW之“悦”，驾驭的不仅仅是汽车，还有人生。
在“BMW故事”创新沟通平台宣传中，BMW以这样深情的文字写道：驾驶乐趣不止是关于一辆车，它更是你所相信的生活方式。在这里，你将邂逅许许多多的BMW故事，他们讲述时间、爱、与生活，他们诉说相遇和探索，他们用激情铭记了某个闪耀时刻。或许，这正是BMW之“悦”的精髓所在。
ISETTA：爱的十毫米
这是一个关于爱的故事。
1955年3月5日，一辆造性独特的车——ISETTA(伊塞塔)从宝马工厂下线。，它就凭借可爱的造型和价廉物美的经济性征服了大家的心，被亲切地称为“泡泡车”，成为那个时代一道独特的时尚风景。在“泡泡车”里，两个乘坐者之间仅相距10毫米。
一个男孩和一个女孩，两小无猜，一起玩耍，一起冒险。光阴似箭。女孩出落成一个亭亭玉立的少女，身边围绕着众多追求者。而男孩也在心中开始了对她默默的爱恋。在女孩16岁生日的那天，男孩在她俩曾经嬉耍过的山间采了几束野花，打算送给女孩，可他发现有一堆男孩手捧着巨大的鲜艳的玫瑰，他退缩了。
到了女孩17岁生日的那天，男孩决定亲自制作一个蛋糕，让女孩感受品尝自己的心意，可当他捧着自己的小蛋糕的时候，看见了别的男孩带着精美巨大的奶油蛋糕，他再一次退缩了。
在女孩18岁生日的那天，男孩决定不再退缩，他早早的计划，无数的想法在脑中闪现。这时他无意间看到了一则意大利一千英里拉力赛的广告，想起了车库里父亲留给他的那辆Isetta，有了个好主意：开着这辆车和女孩一起，在两人仅相距10毫米的ISETTA里，一起完成1000英里“世界上最浪漫的拉力赛”!于是男孩勇敢在人群外拿着一辆Isetta模型。一张海报上面写着：我无法送你钻石项链，却能送给你一次意想不到的奇妙旅程。女孩露出了笑脸，欣然答应了他。
自此以后, Isetta作为男孩女孩的爱情见证一直在身边陪伴着他们,一晃就是四十年。女孩说：有人问我们40年幸福婚姻的秘诀。我说：秘诀就是，不管赛程有多长，永远和你的伴侣保持10毫米的距离——在心里!
BMW F650GS： 43个人的旅行
这是一个关于勇敢与梦想的故事。
Mihai Barbu是一位来自罗马尼亚的摄影师，他拥有一辆BMW F650GS摩托车，还给他起了一个好听的名字：Doyle。2009年，Mihai辞去工作，准备带着Doyle一起去看世界。无奈囊中羞涩，哥哥为他出了一个疯狂的主意：在网上卖自己的旅行里程!每500公里卖50欧元，筹集旅行资金。
作为购买里程的回报，Mihai承诺购买者将得到他写的发生在这500公里的故事、拍摄的照片，和一块石头。一开始，Mihai对这个主意并不抱太大希望，出乎意料的是，才两周时间，全部里程都卖光了!
26000公里，一共43个500公里，Mihai把这43个资助者的名字做成不干贴，贴在摩托车挡风玻璃上，就这样，在2009年7月，他带着Doyle出发了!
Marius Ungureanu就是其中的一个赞助者。他购买了去往阿塞拜疆里海的那一段里程。“一天晚上，我独自骑摩托赶路，注意到有一颗星星离我很近，而且好像我走的越远，它就变得越亮，像一个伙伴在天上陪伴着我。我给它起了个名子，叫‘Perapunzel’。所以，当我在网站上看到Mihai卖里程来筹集旅费的消息，我就决定以星星Perapunzel的名义支持他，来纪念我那段有星星陪伴的旅行。我相信那颗星星也会保佑在路上的Mihai顺利平安。”
Ortansa Sotropa在他赞助的500公里中，看到了这辈子最美的彩虹。“Mihai的旅行让我变得更勇敢。读完他写的故事后，我做了一件自己以前从没敢想过的事情：我登上了斯洛文尼亚的最高峰，特里格拉夫峰，而我并不是一个专业登山者!”
Mihai是幸运的，不仅仅是他通过众筹的模式完成了自己的梦想，更重要的是，他可以和43个伙伴分享感受，让旅行更有意义。Mihai已经准备带着Doyle出发去更远的地方。你愿意和他同行吗?
BMW X5：关于诗和远方
这是一个关于探寻人生意义的故事。
李爽是一名平面摄影师。在他年轻的生命里，有一个画面始终无法忘记。那是2010年的秋天，一个登山的朋友请她帮忙拍个片子。人生第一次，他发现一个人攀登一座冻成冰的瀑布时可以这么有美感。
在此之前，她的生活很简单。这次经历让她结实了一群自由登山爱好者。很快，她开始了第一次高海拔之旅。可能她自己都没想到，第一次，她就登上了6000米的高峰。站在空气稀薄的顶峰，脚下的云在慢慢聚集，她甚至都能看清掠过头顶的老鹰羽毛的颜色。这种感觉真是棒极了!从此，她爱上了自由登山。
李爽每一次去登山都少不了两个铁哥们儿：一个是她的登山教练周鹏，就是那个攀冰攀得很有美感的人;另一个就是她的 X5。在李爽眼中，他们俩有一个共同特点：从来不掉链子。
中国是世界上山脉最丰富的国家，但同时也是登山资料最少的国家。李爽心中酝酿出一个计划：去寻找这些山，给它们建立档案，通过网站分享给热爱自由登山的朋友们。从这一天开始，她发现生活开始充满了意义。
2013年春天，李爽和两个铁哥们儿向着离天最近的地方，出发了。这个星球上海拔8000米以上的山峰有14座;海拔7000米以上的山峰有400多座;海拔6000米以上的山峰不计其数。
李爽和周鹏的西藏寻山之旅历时7个月。BMW X5陪伴他们5万公里安全行驶，最高到达海拔5800米。他们经过30多个县，足迹遍布西藏所有山脉。成功登顶5座未登峰，最高海拔7034米。他们给200多座山峰建立了档案，并通过他们的网站实时分享给喜欢自由登山的朋友们。
其实，生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方。
刀锋战士：赛道上的坚持
这是一个关于决心与奇迹的故事。
Alex Zanardi是BMW战队中最非凡的一员战将，人称“刀锋战士”。2001年，在一场比赛意外中，Alex Zanardi失去了双腿。对于一个车手来说，这往往意味着职业生涯的终结。不过这位意志坚强的车手却向世人证明：只要有决心、身体的缺陷绝对不是阻止人们实现梦想的理由。
“没有了双腿，我就用手完成一切需要的操作。”Alex Zanardi对自己说。BMW帮助Alex Zanardi实现了留在赛场的梦想。BMW的工程师前所未有地把加速器、离合器踏板去掉，把相应功能挪到了方向盘上;把刹车踏板从左脚挪到了右脚，Alex用左手控制方向盘上的加速，他可以通过按下或提起变速档来换档。液压充气离合就在变速档上。
BMW和Alex Zanardi一起，创造了许多奇迹：2003年，Alex Zanardi驾驶BMW专门为他改装的 BMW 320i杀入欧洲房车锦标赛决赛，震惊了整个世界。正是驾驶这辆战车，从2005至2009年的FIA世界房车锦标赛Alex Zanardi四次贏得分站冠軍。2012年BMW再次为Alex Zanardi 改装了一辆BMW M3DTM，并特意将车身喷成金色以庆祝他在2012年伦敦残奥会上获得自行车比赛金牌。
2014年，Alex代表BMW赛车战队，参加宝珀国际冲刺系列赛!这次BMW为他准备的座驾是一辆BMW Z4 GT3。让我们共同期待Alex Zanardi赛道生涯的下一个奇迹!
BMW 3系旅行车的诞生
这是一个关于家庭与幸福的故事。
Max Reisböck是BMW 的一名工程师。他常常驾车带家人度假。可是每次他都没办法把所有行李和女儿的小三轮车顺利地塞进他的325i后备箱。怎样才能拥有一辆结合驾驶乐趣与实用价值的汽车?身为工程师的职业优势，让Max Reisböck可不仅仅是想想而已。
在与上司进行沟通后，1984年10月，他将自己的325i系列轿车开到车库中，开始工作。他切开整辆汽车，将C柱移动到后部，在原来C柱的位置添加了一个中间件。然后，他将后行李箱盖向下延伸到尾灯，并使用已经得到德国TÜV技术检查机关许可的后窗设计。
从开始到结束，这名全心投入的工程师只用了6个月就完成了对汽车的改造。他的朋友们很喜欢改造后的车——更多的空间并具备实用性，同时又不能丧失BMW 3系列的运动特性和驾驶乐趣。这让他有了信心。1985年4月，他骄傲地将他的新车呈现给上司，他们也非常喜欢。BMW决定采纳这个设计并量产。
2年后，3系旅行车诞生了。
Eli与4219Eli概念车
这是一个关于童心与梦想的故事。
Eli是一个6岁的小男孩。你永远猜不到他的小脑袋瓜下一秒会冒出什么奇异的想法。
有一天，Eli对他的叔叔说起他的一个梦想——他想要一辆有42个轮子、19个发动机的BMW车! 还要有一个很大的后备箱，可以装下他所有的玩具!
父亲和叔叔都觉得这个想法很有意思!就把它放到了网站上，并提出了具体的设计需求:首先必须是一辆BMW，因为Eli是BMW的铁杆粉丝;它要拥有42个车轮，当然是42轮驱动;它有19个保时捷发动机，每台生产459马力;发动机都可以单独输出动力;输出功率被细分到所有车轮，通过一系列的限滑差速器;有座位和三个转向轮，三个人可以同时驾驶这辆汽车。
原本只是满足孩子好奇心的玩笑之作，没想到的是，他们收到了来自世界各地的人们为Eli设计的草图，而且这些设计都很棒!
不过，最让他们想不到的是， BMW居然也为Eli出了一张设计!还给它取了个名字叫4219Eli ——一辆有42个轮子和19个引擎的BMW概念车!
BMW i系列：天生电动
这是一个关于未来的故事。
石油燃料的快速消耗，地球环境的不堪重负，城市交通的不断恶化——这是横亘在人类未来出行方式面前的一个难题。“天生电动”的BMW i系列产品就是为此而生。
“天生电动”的理念，源于宝马集团于2009年在全球开展的MINI E电动汽车实路测试项目的研究成果——只有完全按照电力驱动特点设计开发全新的电动汽车，才能真正实现电动出行的初衷：汽车社会的可持续发展。
以此为原点，宝马的工程师们创造出BMW i新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构，及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。革命性的LifeDrive模块化车身架构由Life——乘员座舱模块以及Drive——驱动模块组成。
Life模块相当于传统汽车的车身，整体由碳纤维复合材料打造;而Drive模块全部使用铝合金架构，集成有eDrive驱动系统，即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMW eDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造，包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。由此，BMW i定义了具有划时代意义的创新车型：全新BMW i8插电式混合动力跑车，以及全新纯电动汽车BMW i3。
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