| 新闻
[V讯网 企业新闻]与上半年汽车销量达1168.35万辆、同比增长8.36%的“繁荣景象”形成鲜明反差的是，上半年上市汽车企业表现不佳，有超过一半的整车上市车企业绩出现同比下滑。
据汽车商报记者统计，截至8月31日，A股市场23家上市整车企业均已发布了各自的半年度业绩报告，有12家企业净利润较上年同期下降，其中一汽夏利以净利剧降100倍“垫底”，一汽轿车、福田汽车、江淮汽车、长城汽车也出现了不同程度的下滑。而业绩同比增长的有长安汽车、东风汽车、广汽集团等。
中通客车、长安汽车位居前两名
中通客车在第一季度时曾以1427.04%的净利润增幅高居上市整车企业净利润增幅榜之首，到年中仍以354.19%的增幅位居第一，其直接原因在于去年同期的净利润基数较低。可以看出，去年1~6月中通客车的净利润仅0.45亿元，而今年同期增加到2.05亿元，而其营收比仅有0.10%的微幅增长，与去年基本持平。
至于所增长的净利润，中通客车在年报中表示，是因为公司转让了新疆中通房产开发有限公司的股权从而获利2.05亿元，如果扣除非经常性损益后净利润仅1271.70亿元，比上年同期下滑70.28%。
中通客车预测，2014年下半年，客车行业发展不容乐观，仍将下滑，行业的竞争会更加激烈。中通客车将加大新能源客车、旅游团体客车的开拓力度，同时加大海外市场销售。事实上中通客车的海外市场才刚刚起步，上半年其海外市场营业收入整体增长6.47%，利润增长2.09%，海外市场营业收入只占整体收入的 17.97%。
处于第二位的长安汽车上半年营收36.28亿元，同比增长19.77%，净利润13.31亿元，同比增长194.85%，实现双增长。
据了解，上半年，长安汽车及其下属合营企业、联营企业累计完成汽车销量132万辆，同比增长25%，高于汽车行业16.6个百分点，完成全年经营指标的56.65%。其中，长安自主品牌乘用车销售39.2万辆，同比增长43.4%，位居中国自主品牌第一位。
报告期内，公司合营企业长安福特与长安马自达均有良好表现。长安福特产销继续走热，新福克斯、翼虎、新蒙迪欧等产品持续热销，完成汽车销量40万辆，同比增加38.8%，实现净利润73.89亿元，同比增长133.24%。长安马自达也凭借新产品CX-5与昂克塞拉的优异表现，实现汽车销售4.16万辆，同比增加67.1%，实现净利润4.1亿元，同比增长1697.5%。
整体来讲，长安汽车上半年净利润主要仍来自长安福特，不过长安自主品牌也在显示出竞争实力，长安逸动、CS35均位居各细分市场自主品牌销量冠军，未来随着CS75等新品上市以及全球协同研发能力增强，下半年自主品牌颇有亮点。
一汽夏利垫底
一汽夏利在2013年交出了全年净利润大降1503%的答卷，到今年年中其业绩不仅没有走好，反而进一步走坏，净利润剧降9608.69%，高达100倍。如此，一汽夏利如若在下半年不能取得业绩扭转，将面临“戴帽”的风险。
一汽夏利在半年报中指出，业绩下降的原因在于公司处于产品结构转型期，此前的经济型轿车市场出现负增长，另一个原因是公司所参股的一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降，导致向本公司贡献的投资收益同比下降。
数据显示，上半年一汽夏利共生产轿车39282辆，同比下降50.51%，销售轿车37301辆，同比下降47.85%。当前一汽夏利推出了一款小型SUV 骏派D60，预计将于下半年正式上市，在小型SUV逐渐成为市场“香饽饽”的背景下，这一车型能否成为一汽夏利的“救命稻草”目前尚未可知。
乘用车继续增长，商用车依赖补贴
梳理全部23家上市整车企业财报可发现，整体上乘用车企业的业绩优于商用车企业。在业绩下降的后五名中，除一汽夏利与一汽轿车外，安凯客车、金杯汽车、曙光股份均为商用车企业，而前五名中仅中国重汽一家实现较为明显的营收与利润双增长。
分析认为，这与乘用车与商用车所处的不同市场环境有关。中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年乘用车产销970.85万辆和963.38万辆，同比增长 12.05%和11.18%;商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和3.18%。汽车工业协会预测，下半年，乘用车产销将维持8%~10%左右的增长，而商用车产销增速在5%以下。
另外，政府对新能源客车补贴的下滑，也成为影响客车企业上半年利润表现的直接原因。中通客车如此，安凯客车、曙光股份亦然。
政府对新能源客车的补贴分为两部分，一部分是国家补贴，一部分是地方财政补贴。多数客车企业已经获得地方财政补贴，但是国家统一标准的定额补贴或享受的政府补助款项却未能在上半年当期落实。去年上半年，国家对新能源汽车补贴力度大大高于今年。以一款混合动力或插电式混合动力客车为例，2013年上半年国家对这一车型的补贴标准是42万，但今年国家的标准补贴只有25万元。
| 企业 | 营业收入（亿元） | 净利润（亿元） | ||||
| 2014年1~6月 | 2013年1~6月 | 同比变化 | 2014年1~6月 | 2013年1~6月 | 同比变化 | |
| 中通客车 | 15.62 | 15.60 | 0.10% | 2.05 | 0.45 | 354.19% |
| 长安汽车 | 242.07 | 197.51 | 19.77% | 36.28 | 13.31 | 194.85% |
| 东风汽车 | 89.62 | 100.79 | -11.08% | 1.22 | 0.43 | 182.73% |
| 中国重汽 | 122.36 | 102.72 | 19.12% | 2.84 | 1.85 | 53.40% |
| 广汽集团 | 107.66 | 82.47 | 30.55% | 17.25 | 12.18 | 41.61% |
| 力帆股份 | 48.99 | 46.70 | 4.92% | 2.38 | 1.77 | 34.82% |
| 金龙汽车 | 92.24 | 98.98 | -6.81% | 0.79 | 0.63 | 25.54% |
| 江铃汽车 | 122.75 | 96.71 | 26.93% | 11.64 | 9.38 | 24.20% |
| 上汽集团 | 3182.62 | 2794.25 | 13.90% | 135.73 | 114.66 | 18.37% |
| 宇通客车 | 93.41 | 96.64 | -3.33% | 6.97 | 6.32 | 10.25% |
| 海马汽车 | 56.35 | 49.16 | 14.62% | 1.25 | 1.21 | 2.71% |
| 长城汽车 | 285.27 | 264.16 | 7.99% | 39.54 | 40.87 | -3.25% |
| 江淮汽车 | 181.05 | 179.84 | 0.67% | 4.60 | 5.20 | -11.58% |
| 比亚迪 | 267.15 | 260.40 | 2.59% | 3.60 | 4.27 | -15.52% |
| 福田汽车 | 188.05 | 179.59 | 4.71% | 2.88 | 4.08 | -29.31% |
| 华菱星马 | 30.40 | 37.56 | -19.06% | 0.91 | 1.68 | -46.17% |
| 一汽轿车 | 158.92 | 134.40 | 18.24% | 31.58 | 6.27 | -49.63% |
| 安凯客车 | 22.50 | 20.56 | 9.42% | 0.11 | 0.25 | -55.45% |
| 金杯汽车 | 27.19 | 28.47 | -4.50% | 0.07 | 0.33 | -79.00% |
| 曙光股份 | 21.44 | 23.60 | -9.14% | 0.02 | 0.24 | -91.12% |
| 一汽夏利 | 15.76 | 30.65 | -48.59% | -4.36 | 0.05 | -9608.69% |
| 亚星客车 | 5.11 | 4.99 | 2.29% | -0.55 | -0.22 | -- |
| 中航黑豹 | 14.20 | 14.09 | 0.76% | -0.55 | -0.31 | -- |
数据来源：各企业财报
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2014-09-04 出处：高飞昌 [原创] 责编：王思
[V讯网 企业新闻]与上半年汽车销量达1168.35万辆、同比增长8.36%的“繁荣景象”形成鲜明反差的是，上半年上市汽车企业表现不佳，有超过一半的整车上市车企业绩出现同比下滑。
据汽车商报记者统计，截至8月31日，A股市场23家上市整车企业均已发布了各自的半年度业绩报告，有12家企业净利润较上年同期下降，其中一汽夏利以净利剧降100倍“垫底”，一汽轿车、福田汽车、江淮汽车、长城汽车也出现了不同程度的下滑。而业绩同比增长的有长安汽车、东风汽车、广汽集团等。
中通客车、长安汽车位居前两名
中通客车在第一季度时曾以1427.04%的净利润增幅高居上市整车企业净利润增幅榜之首，到年中仍以354.19%的增幅位居第一，其直接原因在于去年同期的净利润基数较低。可以看出，去年1~6月中通客车的净利润仅0.45亿元，而今年同期增加到2.05亿元，而其营收比仅有0.10%的微幅增长，与去年基本持平。
至于所增长的净利润，中通客车在年报中表示，是因为公司转让了新疆中通房产开发有限公司的股权从而获利2.05亿元，如果扣除非经常性损益后净利润仅1271.70亿元，比上年同期下滑70.28%。
中通客车预测，2014年下半年，客车行业发展不容乐观，仍将下滑，行业的竞争会更加激烈。中通客车将加大新能源客车、旅游团体客车的开拓力度，同时加大海外市场销售。事实上中通客车的海外市场才刚刚起步，上半年其海外市场营业收入整体增长6.47%，利润增长2.09%，海外市场营业收入只占整体收入的 17.97%。
处于第二位的长安汽车上半年营收36.28亿元，同比增长19.77%，净利润13.31亿元，同比增长194.85%，实现双增长。
据了解，上半年，长安汽车及其下属合营企业、联营企业累计完成汽车销量132万辆，同比增长25%，高于汽车行业16.6个百分点，完成全年经营指标的56.65%。其中，长安自主品牌乘用车销售39.2万辆，同比增长43.4%，位居中国自主品牌第一位。
报告期内，公司合营企业长安福特与长安马自达均有良好表现。长安福特产销继续走热，新福克斯、翼虎、新蒙迪欧等产品持续热销，完成汽车销量40万辆，同比增加38.8%，实现净利润73.89亿元，同比增长133.24%。长安马自达也凭借新产品CX-5与昂克塞拉的优异表现，实现汽车销售4.16万辆，同比增加67.1%，实现净利润4.1亿元，同比增长1697.5%。
整体来讲，长安汽车上半年净利润主要仍来自长安福特，不过长安自主品牌也在显示出竞争实力，长安逸动、CS35均位居各细分市场自主品牌销量冠军，未来随着CS75等新品上市以及全球协同研发能力增强，下半年自主品牌颇有亮点。
一汽夏利垫底
一汽夏利在2013年交出了全年净利润大降1503%的答卷，到今年年中其业绩不仅没有走好，反而进一步走坏，净利润剧降9608.69%，高达100倍。如此，一汽夏利如若在下半年不能取得业绩扭转，将面临“戴帽”的风险。
一汽夏利在半年报中指出，业绩下降的原因在于公司处于产品结构转型期，此前的经济型轿车市场出现负增长，另一个原因是公司所参股的一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降，导致向本公司贡献的投资收益同比下降。
数据显示，上半年一汽夏利共生产轿车39282辆，同比下降50.51%，销售轿车37301辆，同比下降47.85%。当前一汽夏利推出了一款小型SUV 骏派D60，预计将于下半年正式上市，在小型SUV逐渐成为市场“香饽饽”的背景下，这一车型能否成为一汽夏利的“救命稻草”目前尚未可知。
乘用车继续增长，商用车依赖补贴
梳理全部23家上市整车企业财报可发现，整体上乘用车企业的业绩优于商用车企业。在业绩下降的后五名中，除一汽夏利与一汽轿车外，安凯客车、金杯汽车、曙光股份均为商用车企业，而前五名中仅中国重汽一家实现较为明显的营收与利润双增长。
分析认为，这与乘用车与商用车所处的不同市场环境有关。中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年乘用车产销970.85万辆和963.38万辆，同比增长 12.05%和11.18%;商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和3.18%。汽车工业协会预测，下半年，乘用车产销将维持8%~10%左右的增长，而商用车产销增速在5%以下。
另外，政府对新能源客车补贴的下滑，也成为影响客车企业上半年利润表现的直接原因。中通客车如此，安凯客车、曙光股份亦然。
政府对新能源客车的补贴分为两部分，一部分是国家补贴，一部分是地方财政补贴。多数客车企业已经获得地方财政补贴，但是国家统一标准的定额补贴或享受的政府补助款项却未能在上半年当期落实。去年上半年，国家对新能源汽车补贴力度大大高于今年。以一款混合动力或插电式混合动力客车为例，2013年上半年国家对这一车型的补贴标准是42万，但今年国家的标准补贴只有25万元。
| 企业 | 营业收入（亿元） | 净利润（亿元） | ||||
| 2014年1~6月 | 2013年1~6月 | 同比变化 | 2014年1~6月 | 2013年1~6月 | 同比变化 | |
| 中通客车 | 15.62 | 15.60 | 0.10% | 2.05 | 0.45 | 354.19% |
| 长安汽车 | 242.07 | 197.51 | 19.77% | 36.28 | 13.31 | 194.85% |
| 东风汽车 | 89.62 | 100.79 | -11.08% | 1.22 | 0.43 | 182.73% |
| 中国重汽 | 122.36 | 102.72 | 19.12% | 2.84 | 1.85 | 53.40% |
| 广汽集团 | 107.66 | 82.47 | 30.55% | 17.25 | 12.18 | 41.61% |
| 力帆股份 | 48.99 | 46.70 | 4.92% | 2.38 | 1.77 | 34.82% |
| 金龙汽车 | 92.24 | 98.98 | -6.81% | 0.79 | 0.63 | 25.54% |
| 江铃汽车 | 122.75 | 96.71 | 26.93% | 11.64 | 9.38 | 24.20% |
| 上汽集团 | 3182.62 | 2794.25 | 13.90% | 135.73 | 114.66 | 18.37% |
| 宇通客车 | 93.41 | 96.64 | -3.33% | 6.97 | 6.32 | 10.25% |
| 海马汽车 | 56.35 | 49.16 | 14.62% | 1.25 | 1.21 | 2.71% |
| 长城汽车 | 285.27 | 264.16 | 7.99% | 39.54 | 40.87 | -3.25% |
| 江淮汽车 | 181.05 | 179.84 | 0.67% | 4.60 | 5.20 | -11.58% |
| 比亚迪 | 267.15 | 260.40 | 2.59% | 3.60 | 4.27 | -15.52% |
| 福田汽车 | 188.05 | 179.59 | 4.71% | 2.88 | 4.08 | -29.31% |
| 华菱星马 | 30.40 | 37.56 | -19.06% | 0.91 | 1.68 | -46.17% |
| 一汽轿车 | 158.92 | 134.40 | 18.24% | 31.58 | 6.27 | -49.63% |
| 安凯客车 | 22.50 | 20.56 | 9.42% | 0.11 | 0.25 | -55.45% |
| 金杯汽车 | 27.19 | 28.47 | -4.50% | 0.07 | 0.33 | -79.00% |
| 曙光股份 | 21.44 | 23.60 | -9.14% | 0.02 | 0.24 | -91.12% |
| 一汽夏利 | 15.76 | 30.65 | -48.59% | -4.36 | 0.05 | -9608.69% |
| 亚星客车 | 5.11 | 4.99 | 2.29% | -0.55 | -0.22 | -- |
| 中航黑豹 | 14.20 | 14.09 | 0.76% | -0.55 | -0.31 | -- |
数据来源：各企业财报
京公网安备 11010502024884号 京ICP证130466号
