4月20日晚，在通用汽车2014北京国际车展新闻发布会上，通用汽车总裁丹·阿曼（DanAmmann）宣布了在中国市场的投资与发展计划。

　　丹·阿曼在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，“这是我第一次来到中国，”他的来访与目前中国对于通用重要的战略地位不无关系。自2010年起，中国成为通用汽车在全球最大的市场，去年中国市场销量约占通用汽车全球总销量的三分之一。

　　丹·阿曼带来了 “2020年规划”，计划未来5年在中国增资120亿元，用于产能的扩张和新产品的引入，SUV和豪华车将成为投资的重点。从2014年至2018年，通用汽车将推出11款不同的SUV车型；凯迪拉克也将继续履行每年在中国投入一款新车的计划。

　　在丹·阿曼看来，虽然中国汽车市场增速在放缓，但依然具有较大的发展潜力。“至2020年，通用在华的销量将达到美国的两倍。”

　　120亿元增资计划详解

　　通用汽车新投资计划将主要用于产能的扩充和新产品的导入。据通用（中国）总裁钱惠康介绍，“投资的一部分将用于2015年底之前完成建设5家新工厂，通过资金的持续投入，到2020年通用在华总产能将较2014年提升65%。”

　　据了解，2015年底之前，通用在华将要全面投产的整车工厂包括凯迪拉克品牌专属工厂、上海通用武汉工厂，以及上汽通用五菱的重庆工厂等。

　　随着产能的提升，产品规划也浮出水面。在本次的新品规划中，通用将加码规模日益增加的换购市场。

　　钱惠康表示：“2020年通过置换和重复性购车占市场总需求的比例将从目前的三分之一左右提升至三分之二，北京这样的市场超过八成的市场需求将由换购带动，换购需求将刺激SUV、MPV和豪华车市场快速发展。”

　　根据通用汽车的预测，2020年我国SUV市场规模将达到700万辆，是当前市场规模的三倍。因此在未来的5年间，通用汽车将针对这一市场推出11款不同的SUV车型。

　　就在北京车展开幕前一星期，上海通用别克品牌发布了全新改款车型新昂克雷，在今年的北京车展上，雪佛兰品牌的首款小型SUV创酷也宣布上市。

　　“创酷的上市实际上是通用在中国小型SUV市场布下的另一颗棋子。”丹·阿曼表示，“但是通用对于SUV车型的规划远不止于此，未来将有各个级别的SUV产品推向中国市场。”