没那么简单
 
　　官方出面辟谣，“小米造车”属“绯闻”一事似乎已成定论，但坊间的风波并没有结束。就在4月1日记者就造车事件向小米公司求证期间，有媒体曝出雷军3月底曾公开承认小米造车是事实，并称“小米电动车预计于2015年上市”。

　　该报道中指出，雷军在3月底的深圳IT精英大会车联网分会场高调回应了“小米造车一事”。同时报道中还提到一位自称参与小米电动车研发的唐姓工作人员透露，小米电动车目前已在路测阶段，未来将由比亚迪工厂代工。

　　如此详细的地点与“权威人物”的出现，似乎具备了足够的说服力。为了进一步了解情况，4月2日，汽车商报记者就此采访了小米公司公关总监刘飞。对于上述报道是否属实，刘飞表示目前还没有得到确认，但对于小米进军新能源汽车界的消息，刘飞再次向汽车商报记者明确：“小米目前仍专注于手机与IT领域，不会将业务线扩展到其他行业，我们发展的核心理念是‘集中’。”

　　“可能是雷总之前与特斯拉的交流中曾经提到过造车的构想，结合小米与特斯拉之前的接触、特斯拉CEO穆斯克传闻要来中国等背景，这可能使得外界对小米进军电动车产生了联想。”虽然没有正面回应雷军的言论，但刘飞向汽车商报记者阐述了自己对于此事的理解。

　　随后，汽车商报从其他渠道获悉，雷军在2014年深圳IT行业峰会上确实曾和一些车企高层领导进行过交流，但除了车联网相关话题，雷军并没有表示“小米要造车”。

　　截稿前，一位接近小米高层的消息人士向汽车商报记者分析：“小米可能确实有过造车的想法，但以目前小米的发展思路和收效模式，造车对他们来说还不太现实。这也是为什么小米否认造车的原因之一，不过未来与实业经济体合作确实是小米的长远规划。”