不排除在大连投产

　　东风日产襄阳工厂将是英菲尼迪全球范围内第四个生产基地，此前三大工厂为日本栃木县上三川町工厂、日本福冈工厂和美国田纳西州工厂等。该厂目前投产日产品牌高端车型，例如天籁中级轿车和楼兰SUV。该工厂附近有一座工业园区在建，以容纳英菲尼迪供应商。

　　《日本经济新闻》问及英菲尼迪是否可能在中国其他地区日产工厂投产，例如组装SUV的大连工厂，戴雷未明确置可否，而是回答称：“尽管这取决于车型和供应商，不过我们肯定会观察潜力。”日产大连工厂以“没有日本员工”而闻名。

　　日产认为，中国市场上售价超过500万日元（约合人民币30万元）的高档车需求将持续增长；2013年中国汽车总销量2,198万辆，该级别高档车销量150万辆；预计到2020年将进一步增至300万辆，高于美国的230万辆，成为最大豪华车消费市场。

　　其他豪华车品牌也着眼于在中国扩张。去年4月上海车展上，同为日本豪车品牌的本田讴歌宣布在中国本土化生产的规划，将开发小型SUV投放中国，预计2016年国产车下线。而前不久标致雪铁龙旗下DS宣称将占据中国10%豪车市场份额。通用汽车凯迪拉克、捷豹路虎等都在推进在华生产项目。未来英菲尼迪等二三线豪车品牌将进入竞争更加激烈的状态。