中国交车时间依然不明

　　去年8月，特斯拉中国区总经理郑顺景在其个人微博上宣布，TESLA Model S在华正式接受预订。特斯拉中国称，预订者需要缴纳25万元人民币的订金，在转成正式合同之前，可以随时退订；预订协议中不限定车辆配置、价格和交货日期。

TESLA Model S

　　郑顺景介绍说，Model S充满电后能跑500公里，在市区内跑不用担心电量问题。

　　此前曾有消息称，中国已有不少科技公司高管对特斯拉汽车表示出了兴趣，据悉，对特斯拉来说，来自中国市场的订单已不在少数，其位于北京芳草地的展厅也门庭若市。或许是为了给这次公布价格造势，特斯拉本周将一辆车开到了中关村3W咖啡馆进行展示。

　　不过，公布价格之后，特斯拉何时能给中国客户交车还是未知数。目前特斯拉在华尚未解决商标权争夺问题。早在2006年9月，一名叫占宝生的广州商人抢注了“特斯拉”的商标及相关域名，并正就商标权问题向特斯拉团队漫天开价。

　　特斯拉全球销售与市场经理Esben Pedersen在今年1月举行的北美车展期间接受中国媒体记者采访时表示，他们当然可以在中国寻找一个新名字，但是也很想保住特斯拉的名字，从目前看，很可能会和该商标持有者达成协议，在中国寻找一个新名字的可能性不大。

　　此外，今年1月中旬，华尔街日报曾报道称，特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。该网络最有可能先覆盖北京至上海一线。特斯拉负责企业与商业开发的副总裁奥康奈尔（Diarmuid OConnell）表示，公司最近已开始采取措施，将上述计划付诸实施。但他拒绝透露网络建设的时间表。

　　特斯拉目前在北京有一个汽车展示厅和一个服务中心，该公司打算将上海作为下一个目标，积极拓展业务。“我们迫切希望把渠道做得更广。”奥康奈尔称。奥康奈尔还透露，他希望中国最终能够取代挪威成为特斯拉汽车销量最大的海外市场。但他不愿透露什么时候可能实现这个目标。

　　据特斯拉官方统计，Model S在2013年度全球销量达到22300辆，其中上半年仅卖出了8900辆，下半年销量飙升，仅第四季度，就交出了比预期高出不少的6900辆。

　　在今年1月的北美车展上，特斯拉展示了其计划在2014年底推出一款四驱的电动SUV车型——Model X，售价在7万至9万美元之间。不过，特斯拉计划在2015年投放的Model E才是真正的销量“王牌”。“2015年，特斯拉会出一款比较小的车（即Model E），相当于宝马3系。”Esben Pedersen在北美车展上透露这一信息，“这是一款能走量的车型，年销量会达到20万-30万辆的级别。”