寒冬持续 汽车经销商的自我革命 时代周报记者 倪佳 发自广州 原本被气象学者预测为暖冬的2016年1月，连日来频遭寒潮肆虐，气温开始大幅度下降，寒冷预警正式生效。这也给同样以为

一、中国经济新常态下的汽车市场 三十多年来，中国一直都是全球发展最快的新兴经济体，并于2010年后超越日本成为世界第二经济大国，受08年全球金融危机冲击，中国宏观经济的三驾

综合外电报道，22日，印度最大汽车制造商玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)分别在孟买(Mumbai)与塔那(Thane)开设第99家及第100家经销店。该公司表示，计划至2017年共开设250家Nexa经销店。玛鲁蒂铃木去年7月宣布已经在六个月内实现100个样品店的建立，与

25日，北京市十四届人大四次会议丰台团审议时，市交通委主任周正宇介绍，2015年道路拥堵突然加剧，经分析，一是油价大幅度走低刺激；二是网络 约车加剧道路拥堵，注册十几万辆车，每天活跃的有6万辆，一天六七十万单在路上跑。此外，周正宇透露

改变车企短期套利心态的一个重要措施，就是加快补贴退坡。既要推进规模化进程，又要向无补贴过渡，如何找到平衡点，考验着政策制定者的智慧。“目前电动汽车还是一个高度依赖政策的市场，它的不可持续性也越来越明显。”1月23日，中国电动汽车百人