分析师：整体影响有限

        天 津汽车限购，机构重仓股长安汽车成为最大的“受害者”。记者以投资者身份咨询了公司证券部，工作人员表示，公司产品在天津的销售占比不 大。对于其他城市的限购政策或将陆续出台的担忧，该工作人员认为，长安品牌主要针对三四线城市，一线城市限购对公司总体影响不大。

        长城汽车 也是今年汽车板块的大牛股，其证券部人士告诉记者，公司产品在天津区域的销售占比不高，限购对销量的影响不大。限购更多是对大家心理上的影响，实际销量影 响不大。比如北京的限购早就出台，但是公司在北京市场也卖得好。“相对一线城市，公司三四线城市的销量更大，总体而言实际销量影响不大。”长城汽车证券部 人士表示。

        有券商行业分析师对此评估，此前中汽协提出天津、深圳、杭州等8个城市有限购的可能。这些城市年汽车销量均在20万~30万辆之间，如果全部实施限购，估计导致全国汽车销量下降40万~80万辆，占2013年乘用车销量的2%~5%，总体影响不大。

        另一方面，某券商行业分析师告诉记者，短期而言，限购可能并不是坏事情，大中城市限购的跟进，可能会刺激潜在需求的提前释放；2013年这一现象较为显著，2014年可能会继续透支未来潜在的需求。

        “中长期看，还是有增长的压力，但可能影响也不是很大，主要还是心理层面影响，比如三四线城市的需求量依然很大，而一线城市更新换代的需求也会慢慢上来。”上述券商行业分析师认为。