最近英国首相来到中国，在一系列的商务会谈之外，卡梅伦特意抽空儿见了他素未谋面的老朋友李书福。二人虽从未见面，但却渊源颇深，早在2006年，吉利就与英国锰铜汽车组建了合资公司，共同发展英国颇具标志性的伦敦出租车，彼时的李书福如同卡梅伦的远方客人一般，与自家的汽车公司开始合作；2009年，吉利成为英国锰铜的第一大股东，显然，李书福的地位提升了很多，成为卡梅伦的重要客人；2012年，吉利全面收购了英国锰铜，并意图将伦敦出租车发展并壮大，挽救了其殒殁的命运，此时，李书福对卡梅伦来说便成为关键时刻仗义相救的知己了。

　　因此，卡梅伦千里迢迢来见这位老朋友，而且特意相约在一辆伦敦出租车内，他毫不掩饰地向李书福表达了谢意，“正是得益于吉利集团对伦敦出租车公司的收购，英国的出租车文化才得以保留。伦敦出租车伴随我的成长，感谢你拯救了英国出租车品牌。”卡梅伦这张感情牌打出，李书福立刻表态，伦敦出租车公司正在开发下一代产品，目标是两年内复兴伦敦出租车公司。

　　英国首相卡梅伦忙着自己出租车前景的同时，法国总统埃罗也没有闲着。上周，首次访华的法国总理埃罗参加第19届中法经济研讨会开幕式之余，还饶有兴致地出席了标致雪铁龙在王府井大街举办PSA的圣诞节亮灯仪式，北京刺骨的冷风吹乱了这位法国总理的银发，但其不遗余力为本国品牌站台吆喝之心一览无遗。

　　无论卡梅伦还是埃罗，他们都在张罗着自家汽车品牌在中国的发展大计，如今中国是某某品牌的第一大市场不再是新闻，庞大的消费力让这些国外政界高层们来到中国也不忘卖力地推广自家生意，称他们是非专业的高级销售，也算名副其实吧。