“就跟抱着《康熙字典》挑了一个多礼拜最后选了个名字叫王小明一样。”英国刚出生的小王子取名乔治，中国网民看到，又开始了神一般的吐槽。

        乔治这名字的确不够矫情，不够时髦，实在过于“淳朴”。但是熟悉英国历史的人都知道，从1714年第一位英国国王加冕以来，至今有六位英国国王叫做“乔治”，普通的名字绝不意味着卑微，单纯的表象也跟实质没有关联。

        中国人习惯宏大叙事，家国情怀，不太喜欢简单、本然的表达方式，比方说，美国的首富穿得像个学生，Facebook的创始人也不太在乎打扮，但是中国的富豪从气势上就能瞅得出来。西方的贵族看起来比宝相庄严多一分云淡风轻，中国的“贵族”现阶段还只是富，跟“贵”关系不大。

        从吐槽外国小孩取名，联想到各个层面的过度消费，在国内，尤其是汽车销售领域格外突出。

        很多人找我买过车，但理性消费者不超过5%。绝大多数人买车都是“我有XX万块钱，该买什么车？”倘若你多问他一句，你买一辆车到底是为了什么？他能戳在那儿想半天。极少会有人告诉你“我想买一辆后驱车”、“我打算买一辆自然吸气的”。与欧美日市场迥然不同的审美观导致很多人买车要“大”，要“气派”。如今，汽车成了展示实力、地位和身份的道具。

        稍微懂点车的，依然有不少在消费过度的误区里不肯出来，有加长轴距的，就不要标准轴距；有8速变速箱的，就不要6速变速箱；有涡轮增压发动机的，就不要自然吸气发动机；有19寸轮毂的，就不要17寸轮毂……殊不知，莫名加长的轴距肯定会影响原始调教和转向，势必会对车的性能产生负面影响；变速箱并非档速越高越好，档速的提升也意味着成本的提升，隐患的增加；传统的6速自动变速箱零部件的个数把齿轮轴承都算上在600-700个之间，档速提升后元件数量也会相应增加，6速变速箱的设计会在很大程度上降低消费者的前期投入和单件成本，且在后续保养维修上也会更经济。何况，至今这个世界上被公认最经典的跑车保时捷911还在使用6速变速箱；涡轮增压是以小排量获得大功率大扭矩，但是其可靠性相比自然吸气发动机是要差一些，维修保养贵，油耗一点也不低，两者并无单纯的优劣高下之分，如果在油品不好的国家，买涡轮增压发动机车型的隐患就会增加；还有，如果不开赛车，真没必要选择大轮毂配宽胎，胎壁薄不说，不耐磨，减震差，胎噪也不小，连着一礼拜走省道，准废。

        购买汽车的“炫耀性消费”是宏大叙事的一个案例，逾越常识的普及，逾越价值观的构建，不仅背离了基本的经济生活秩序，也导致了我们在很多事情上没有专业精神。王子在英国叫乔治很正常，在中国让汽车回归驾驶本源却还不平常。