奥迪、宝马、奔驰的中国小伙伴们越来越多。

        统领中国豪华汽车市场多年的ABB三足鼎立的局面正迅速变成战国群雄。先是德系三强国产之后，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌先后宣布国产，接着便是后起之秀们使出浑身解数不断推出超越ABB的越级产品来抢滩登陆。

        不过，长期盘踞市场前三强奥迪、宝马、奔驰目前的市场地位几乎不可动摇。虽然说“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”，后来者们疯狂的国产脚步的确已经让德系三强有些惊呆，但要论到最终能够打败它们的对手目前还是若隐若现。近日，沃尔沃汽车最为核心的产品线新款60系列产品在华上市。但在中国豪车市场“人才济济”的市场环境下，沃尔沃汽车能否超越前辈、并给它们带来市场压力目前还不得而知。

        由此笔者想到了本周二在乌鲁木齐召开的天山武林大会，场面可谓是群雄毕至、高手如云，各大门派掌门人欢聚一堂、比武切磋，不过谁承想小说里拥有绝技的崆峒派掌门人白义海在施展四两拨千斤之术时险些被台下的观众打败。多年的江湖经验表明，后来居上者并非没有机会，主要是看有没有实力。

        所以，对中国消费者来说，“北欧豪华”到底是什么风格？全新60系的未来智能座驾有多先进？属于自己的“新格调”究竟是怎样一种品位和价值观的体现？这些问题都关系到全新60系未来的市场地位。要知道，这个市场上宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS等都不是省油的灯。谁能后来居上，谁能打败“大师”？

       要想挑战高手，必须自己也是高手。比如和崆峒派大师过招的台下观众其实就是举重和世界大力士比赛的优秀玩家。虽然新款XC60、S60、V60等新款沃尔沃60系车型均为小改款车型，但从产品阵列上来看，沃尔沃60系列的“小家族”用一个数字罗列了三种生活方式，轿车、旅行车、SUV，而通过沃尔沃近期的市场造势也可以看出，沃尔沃显然对庞大的中国豪华车市场志在必得。

        不过，从目前豪华汽车品牌的地位来看，德系三大豪华品牌对于中国豪华车市场的主流消费诉求的满足和引领，甚至在很多方面树立了豪华车的基准，不断国产的豪华品牌能否在短期内撼动ABB三强的江湖地位显然不可一概而论。但在中国这样一个消费文化多元，新的细分领域不断扩大和新消费诉求不断增加的汽车市场，已有的市场份额和布局已经不再足以让一个品牌高枕无忧了。这是沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等ABB三强新的中国小伙伴们未来的机会。

        正所谓高手在民间。很多人平时只会关注在市场上名声显赫的江湖大佬，对那些后起之秀则显得反应迟钝。在国内豪车市场，目前占据市场主导地位的是当之无愧的奥迪、宝马、奔驰三强，虽然这三强短期内的江湖地位难以撼动，但即使这样，奥迪和宝马之间的差距正越来越小，而奔驰和宝马之间的机会也在不断拉大。难保有一天新的三强将改变座次。而豪车市场经过几番变幻，也说不定会在加紧国产的小伙伴们中间产生——沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等都有机会实现自己的中国梦。

        但要想“四两拨千斤”轻巧取胜，更需要扎实的产品实力和技术特质。豪华汽车现在纷纷主打科技、智能、安全、环保，但谁能把这些看似司空见惯的产品特质做到至臻完美、做到出类拔萃，最关键还是要做到“以人为尊”——人类的需求也是在不断进步、技能和对豪车价值的追求也在不断进步，只有抓住了“人”的真正需求，才能真正通过“四两拨千斤”达到目标，而不是被看似不起眼的“观众”僵持对战。

        崆峒派掌门人的四两拨千斤绝技被台下观众差点打败，害得“大师”在僵持多时后大喊“点到为止”才最终收场。这当然并不是“大师”技不如人，只是“长江后浪推前浪 江山代有才人出”。豪华汽车市场的后辈，也绝不是空无技术的泛泛之辈，它们既然敢来挑战，必然身怀绝技。他们或许目前还很低调，但只要遇到机会，不敢说打得前辈们“落花流水”，最起码也能“四两拨千斤”和高手们隔空对峙！