[V讯网  产业评论]据统计，今年6月份汽车生产167.42万辆，环比下降5.97%，同比增长9.33%；销售175.41万辆，环比下降0.42%，同比增长11.19%。其中：乘用车生产136.26万辆，环比下降4.02%，同比增长8.24%；销售140.35万辆，环比增长0.47%，同比增长9.29%。商用车生产31.16万辆，环比下降13.64%，同比增长14.36%；销售35.06万辆，环比下降3.85%，同比增长19.53%。

        另据综合统计，今年上半年，汽车产销1075.17万辆和1078.22万辆，同比增长12.83%和12.34%，增幅高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点。其中乘用车产销866.45万辆和866.51万辆，同比增长14.02%和13.81%，增幅高于上年同期6.15个百分点和6.73个百分点；商用车产销208.72万辆和211.71万辆，同比增长8.15%和6.68%，上年同期为负增长。

        今年年初，中汽协曾预测2013年汽车销售量将实现2065万辆，差不多能达到近7%的增速，从以上1-6月份的销售数据来看，已经超额完成了预测销售量的一半，那么下半年的销售情况会发生哪些变化呢？

        整体来说，在经历了2011年及2012年中国汽车销量增长率的2.45%和4.33%的微增长后，今年上半年能够取得如此好的销售成绩，令人心情大爽。下半年车市的走势，预计环比可能达不到上半年如此强劲的程度，但是同比肯定还会继续保持平稳增长的乐观走势。虽然会有多重外在因素的干扰，比如地方市政府权力滥用实施限购限行，但是整体销售走势不会有太大下降，因为中国人对汽车的刚性需求依旧巨大，车市容量还未饱和，销售状态还会继续良性发展。

        1、预计下半年日系车还会继续保持缓慢复苏的状态，目前本田、丰田等几家主要日系车企已经调整了在华战略，将营销重心先逐渐偏移到反日情绪不高的中国南方，以期快速实现往日的风光。本田曾有负责人表示：他们在中国南方的销售量已经恢复到了去年9月反日大游行前的程度。还有丰田高管表示，虽然由于钓鱼岛事件而发生了反日游行，但是从南方的销售情况来看“这就好像什么也没有发生一样。通过将重心转向对丰田和雷克萨斯态度(相对)良好的华南，投入同样多的钱，我们能获得更多的收益。”丰田方面还表示华南地区的消费者常常在消费上效仿香港，而后者长期青睐日本品牌和产品。

        所以，日系车通过调整在华布局，先逐渐稳住南方市场后，再慢慢北上，肯定能收到良好效果。虽然日系车依旧复苏缓慢，但是逐渐恢复的状态依旧清晰可见，估计下半年的销售状况会好于上半年。而且今年下半年日系将有几款重磅车型换代改款，新车型对消费者的刺激会很大，也肯定能在一定程度上拉动销售量的增长。

        2、预计下半年自主品牌的销售状况依旧不容乐观，还是要继续保持紧绷状态，下大力气从合资品牌的嘴里抢饭吃，奋力争夺市场份额。上半年，中国品牌乘用车销售356.67万辆，同比增长13.2%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率比上年同期下降0.2个百分点。从分月情况看，有四个月占有率低于上年同期。凭以往的经验看，今年7、8月的销售量将会继续下行，整体形势依旧严峻。

        国产自主品牌现在主要面临两大难题：一是合资品牌低端车型的售价继续下探，对自主品牌造成不小的冲击，而且什么合资自主之类的产品，省去研发费用、直接换标销售、低成本生产后再低价入市，对国产车施压不小；二是多款精品国产车型已经上市几年，其产品生命周期已经开始步入衰退期，虽有小改款，依旧难以实现大作为。希望国产车的换代新车型及时跟进，以站稳已经夺得的阵地。车型研发缓慢、技术储备不足是自主品牌共同面临的问题。很多在车展上展示好几年的国产自主车型，吸引了很多消费者的目光，就是难以实现量产，错过了不少销售黄金期，希望国产车未来能有所改变。

        3、德系车在国内继续呈现强势状态，今年上半年德系共计销售167.66万辆，占乘用车销售量的19.4%，数量巨大。虽然德系几款重磅车型也已经上市几年，新鲜劲儿是过了，但是却在通过降价促销等多重手段拉动销售量，所以德系的地位依旧在国内无法被轻易撼动。

        4、随着韩系车几款惊艳车型的上市，其强劲的增长态势必将继续保持，韩系自去年反日游行发生后，其要取日系而代之的野心早已路人皆知。说实话，近两年来，韩系的车型设计确实越来越突出，魅力感越来越强，这也是能够吸引消费者的原因之一，下半年韩系车肯定还会继续攻城略地、上下通吃，虽不能实现太大增幅，但是就是保持现有的状态，也能让韩系车企乐的合不拢嘴。

        从韩系车的进步中我们也应该得到一条重要经验：保持先进的原创设计非常重要。希望未来国产车企至少在车型设计方面越做越好。

         5、法系车通过几轮车型换代后，外观漂亮、内饰新潮，吸引了很多消费者的青睐，下半年增速乐观。而且法系总公司深陷欧债泥潭，中国市场是其救命稻草，肯定会下大力气在中国发展。