我认为交通方面在通行的便利上和车辆的排放上可能会有一些协调。环渤海地区很重要的这么一个经济带，对于无论是旅游消费的刺激还是交通运输，都需要更便利。排放方面，我认为有可能有一定的动作，但是操作起来比较难，因为北京的排放标准高于河北，天津。

　　我认为京津两地使用一个标准大概是可行。基本的三地通行需求和通行管理都不一样，北京的限行主要就是为了北京室内的交通便利和减少污染排放。河北的最大的一个问题就是它是一个城乡混合的一个地区。不光是城市的，还有很多乡村之间的运输等，会使同步限行很难。只能说在排放标准上逐步靠拢。通行的便利、排放标准等这些方面有可以协商和努力的地方。