目前很多汽车品牌压根就没有制造SUV车型的经验，只是简单地在轿车底盘上换了SUV的马甲，甚至懒得去加高底盘。

　　在刚结束的北京车展上，SUV继续保持热度，新款车型层出不穷。中国市场为何如此热衷SUV产品？当SUV成为汽车消费市场的主导力量时，消费者是否有必为这种“流行”买单？

　　笔者认为，SUV流行，首先是因为购车用户增多和置换市场的兴起带动消费升级，而家庭用车的增购等因素又为这个市场的持续发展提供了动力。像SUV这种底盘高、空间大、视野好、越野性能强的车型满足了二次购车用户升级换代的需求，又一定程度上满足了消费者的差异化心理。

　　但笔者也发现，大多数消费者买SUV追求的是SUV的精神，仅此而已。所以，一直倡导理性消费的笔者从来都不会给身边的朋友推荐SUV车型。而且，目前很多汽车品牌压根就没有制造SUV车型的经验，只是简单地在轿车底盘上换了SUV的马甲，甚至懒得去加高底盘。例如标致雪铁龙之流，连四驱系统都没有。这些所谓的“城市SUV”根本没有攀山涉水的打算，没有郊外撒野的能力，只能给车主一种SUV的感觉而已。

　　至于经济方面，先不论那些加价提车的产品，一辆与中级车同平台的紧凑型城市SUV的价格，其实刚好与中高级轿车的价格区间重叠。例如，与福特福克斯同平台的翼虎，其价格可以买到蒙迪欧了；基于本田思域平台研发的CR-V，其价格可以买到雅阁了。而基于A0级小车平台而生产的小型SUV，价格也刚好与中级轿车的价格重叠。又例如与雪佛兰爱唯欧同平台的小型SUV创酷，其价格可以买到高一个级别的科鲁兹。论空间，传统轿车的实用性比SUV有过之而无不及；论面子，同等的价钱能买高一个级别的车型。论通过性能，SUV不见得好多少。综上所述，笔者认为，没必要为了顺应SUV“潮流”而多花冤枉钱，一切以实用为上。购买适合自己的汽车产品，而不是追求所谓的感觉，这才是理性的消费行为。