外媒称，在2014北京国际汽车展览会上，个子极高的女孩在轿车前摆着骄傲的姿势，推广视频中大声播放着音乐，成千上万的手机和相机不断按下快门。拥挤的人群和汽车公司主管似乎都忘记了，北京的交通已经非常糟糕，以至于开车到展览会来都很难。

　　英国《星期日泰晤士报》4月27日援引业内组织的话表示，2013年中国售出了约2000万辆汽车，而美国售出了1500万辆。预计2014年中国汽车销量将增长10%。因此汽车制造商不会让任何事情阻挡它们的未来，不论是投资限制还是政府对汽车牌照的新限制。

　　报道称，在中国做市场营销是非常复杂的。美国人对表现得太美国化很谨慎。本田、丰田和马自达的展台几乎没有一点是日本品牌的迹象。

　　在阿斯顿·马丁展台，问题则非常简单。北京的张宇(音)带着四岁的儿子前来参观，他说：“啊，这是詹姆斯·邦德开的车。现在这个牌子的车对很多中国人来说并不太贵……不过这一款可能不是。”34岁的张宇开的是在中国中部城市武汉生产的标致408。

　　旁边的展台有一辆劳斯莱斯“古斯特”，颜色是亮眼的紫色。在这辆车上方的墙上，是可可·香奈儿[微博]的一句话：“奢侈品必须舒适，否则就不是奢侈品。”

　　报道称，在车展上出售梦想是高管和公关人员擅长的事情。不过向中国消费者出售汽车是不同的情况。