记者点评

　　一款进入中国市场已经有21个年头的汽车品牌，竟然到现在一年只有4000多辆的销量，这对于其他汽车品牌来说，仅是一个普通车型一个月的销量，甚至还不到。如果以这个为标准的话，那欧宝现在宣布退出中国已经算是太晚了。尽管一直以来，人们认为与同门品牌技术同质化是制约欧宝发展的一大原因，但看大众等品牌，不也存在着同样问题？人家却是排头兵的角色呢。也许正因为过多顾虑，一直保持进口车而不落地量产的决策，是如今落此下场的致命伤。实际上，欧宝已经陆续退出日本和澳大利亚市场了。换一个角度来说，如果真的要各个品牌专注不同市场，那又何不趁早？（郭尧）    

　　网友评论

　　安森-陆洋：啧啧唏嘘，怀念当时服务Opel的经历……好车啊……

　　汽车猎头Sara：通用汽车內部欧宝还是很受重视的，去年欧洲销量１００多万。但在中国，更多的是别克。中国是唯一一个欧宝和别克共存的市场。

　　月光寒V：我一直都很喜欢欧宝这个品牌的，而且感觉车型都很不错，退出了真是遗憾！

　　蒋勇伟律师：有雪佛兰了，何需欧宝。例如有了科帕奇，何必安德拉。

　　温仔在路上：想念安德拉，萨博。还有一体化全景天窗。