随着“新消法”的正式实施，车主的消费观念及维权意识也将发生变化，这都将给汽车后市场的发展带来更多空间。

        新《消费者权益保护法》（以下简称“新消法”）自3月15日正式实施以来，消费者的弱势地位正加速改变，汽车市场的交易公平性也正得到强化。购买大件耐用品的汽车消费时，消费者不仅通过七天内退换货、消费欺诈3倍赔偿、6个月内质量争议车商举证等条款来保护自身利益，同时还可以自主选择维修保养服务，不再因为“无4S店保养记录，质保期难以索赔”的理由受制于车商。

        根据“新消法”规定，消费者有权进行比较、鉴别和挑选汽车保养服务，这意味着即便消费者不选择在4S店保养，厂家也必须承担质量担保的责任。这一规定将在未来对汽车后市场的格局变化带来深刻影响。目前，占据汽车后市场主导地位的汽车4S店，将面临维修客户流失、利润空间下滑等严峻挑战。同时，汽车后市场也将催生更多高效、便利的多元化服务模式出现。

        中国汽车保有量的快速增长，令汽车后市场成为潜力最大的市场之一。目前，占据售后市场10%数量的4S店承修了超过60%的业务量，除了汽车因为4S店拥有更全面的服务能力外，车企两年、三年甚至十年的质保承诺，也帮助了4S店多年来一直“绑定”着新车的售后业务。购买汽车时，我们时常会从4S店销售人员处听到这样的提醒：质保期内必须在厂家授权的经销店进行维修保养，否者出现产品质量问题，难以向车厂进行索赔。正是这样的行业潜规则影响了消费者，在选择维修保养时无法迈出4S店。随着“新消法”的正式实施，车主的消费观念及维权意识也将发生变化，这都将给汽车后市场的发展带来更多空间。