被誉为权威风向标的央视3.15晚会，今年没有曝光任何一个汽车品牌，这说明汽车厂商“公关”非常到位？

　　对于汽车行业，今年央视3.15晚会只拿出“老人代步车”的案例进行曝光，看热闹的人不禁大失所望，汽车圈的公关和厂商则放下紧张的心情松了口气。笔者认为，虽然“老人代步车”事关消费者生命财产安全，也影响到道路交通安全问题，但其销量小，影响面实在有限。此案例不是大多数汽车使用者关心的。

　　事实上，近年来，随着各大车企销量的全线飘红，投诉量也出现大幅上涨，车主维权事件层出不穷。如今，众多汽车厂商深谙3.15前后会被媒体盯上的规律，与其坐以待毙，随后亡羊补牢，倒不如“事前公关”防范于未然。结果，被誉为权威风向标的央视3.15晚会，今年没有曝光任何一个汽车品牌，这说明汽车厂商“公关”到位？

　　去年，央视3.15晚会报道了备受关注的大众DSG问题，消费者拍手称快。据国家质检总局统计，2013年，中国实施汽车召回133次，涉及车辆531.1万辆，召回数量同比增长65.8%，创历史新高。而近期，某特的断轴门事件不断发酵，即使该厂商实行了召回处理，但问题依然还没彻底解决。另外还有某用品牌旗下多款车型的变速箱漏油问题也甚嚣尘上，还有某田的油箱异响问题……如此多“选题”，央视3.15晚会为何不报道？不少业内人士认为，这是被“公关”了的结果，情理之中。

　　如今，在公众看来，媒体已不再是消费者维权申述的唯一渠道，消费者还有法律法规的保障。不过，在专业人士眼中，《三包》条例是偏向照顾车企利益的，五种退换车情形颇为“极端”，出现概率几近为零。

　　笔者发现，近年来部分车主维权选择围堵4S店门口、冲上车展展台申诉。笔者认为，要防止这些事件出现，各汽车厂商与其把钱花在“善后”、“公关”，不如把资金花在保障产品质量上，这才是真正意义上的“防范于未然”。