在传统格局中，汽车4S店模式往往是汽车销售的唯一渠道，而传统的4S往往仅仅注重产品的销售，却忽略了用户体检这块。近日，一财网记者就汽车营销模式的改变，和长安标致雪铁龙副总裁蔡建军先生做了深度的交流。

        营销体验，不仅仅是一卖了之

        蔡总认为，汽车营销本身，不仅仅是卖车这么简单。很多汽车品牌都会推出试乘试驾等服务，但是，短短几百米的试驾其实很难让消费者真正了解一款产品，而传统的汽车销售，其仅仅是主观意识上推销产品，也很难从消费者角度出发，去让消费者真正体验到产品及品牌特色。

        作为豪华车品牌，DS从品牌在中国建立开始，就注重差异化营销。比如，DS与国机集团建立了汽车租赁体系，其目的就是为了让用户能够深层次体验DS产品。而租赁服务选择了DS3和DS4这两款车型也是经过慎重的选择的，因为我认为，这两款车型更加时尚潮流，代表着车主的生活方式，其在租赁市场会获得一定程序的消费者认可。

        在未来，DS会继续以用户体验为中心，建立一系列服务体系。比如，用户如果短期租赁车辆后，最终选购了DS产品，买车时将可以折算一部分车价等，以提高用户体验。

        其实，DS在营销体验方面的创新也不仅仅如此，比如在电商平台，DS推出了1元预定服务，其目的就是让消费者通过预定，能到4S店体验DS产品，增加用户的亲自体验感，以帮助用户增加对这样一个新品牌的认识。

        从招商模式开始改变

        不仅仅是销售模式的改变，其实DS品牌从招商和经销商培养上就开始改变。比如，在重点区域，DS会主动寻找合作伙伴，而在其他区域，我们也会积极响应有能力的合作伙伴加入。对于DS这样刚刚进入中国品牌来说，目前最最困难的是4S店的位置选择，这将决定其在当地市场的竞争力。

        而从总体布局角度看，截止目前，DS已经布局了30个城市，拥有了46家4S，预计到2014年年底，4S将增加到84家，未来，我们还计划在全国部署100家城市展厅。

        探索新模式

        在未来，DS也将进一步拓展其创新能力。比如说，可能会在一些旅游城市提供汽车租赁并跨区还车服务，从而提高品牌影响力，与此同时，DS产品本身的优雅与时尚，也十分符合一些景点的风格。