在急速发展的中国车市中，汽车厂家供应链存在的漏洞，引发众多质量问题，这种趋势一年来正在急剧上升。根据盖世汽车网的业内调查分析，包括福特汽车质量问题等案例，都主要归因于在急速发展中供应链的孱弱。

        调查显示，六成的参与者认为，汽车作为高度复杂的商品，出现质量问题是正常现象，多数车企都可能存在，不过，也有34%的参与者认为在福特这样的案例中，自身存在经营漏洞。

        汽车由复杂的零部件经过繁复的制造工艺组合而成，在长期的使用过程中，出现质量问题是很正常的事情。而在中国市场上，由于相关的产业标准不健全以及监管机制的缺失，为缩减成本，多数车企引入国内的车型会减少配置，一些车企甚至会降低零部件采购标准，降低生产、管理标准，因此，出现质量问题就更是一个普遍现象。

        而这种情况在急速扩张的车企中，往往更容易集中爆发。调查显示，业内人士认为福特短时间内销量的迅速擢升导致其供应体系难以为继，有60%的参与者认为福特近两年的高速扩张带来了较大的供应链漏洞。

        无独有偶，就连阿斯顿·马丁这样的超豪华品牌，也有供应链质量问题，而导致大规模召回。这都说明，建立一个能够持续保持高标准品质的供应链体系，是对车企巨大的挑战。