配件到位之后，就剩下落实施工地点了。听朋友们最近推荐了一个汽车快修连锁品牌，上它家的官网看了看，给人的感觉很正规，让人印象深刻的是它们还在官网上把所有保养维修的工序详细的标上了工时费用，并详细说明了施工流程，看着就特别踏实。加上连锁的好处是我家附近就有一家店，没啥好说的，就它吧。抽了个空就过去了，果然没让我失望，店面虽然不大，但干净整洁，设备也很齐全。师傅做事更是细心周到，放完机油之后还用高压气枪小心的吹净了残留的放油口周围的机油。让人意外的还在后头，按照厂家给出的保养规范，我是要求更换制动液的。但师傅让我先别着急，只见他拿出一台测试仪将探头插入制动液液罐之中，随即显示屏上跳出数字。他看了之后跟我说，经过检测您的制动液含水量完全符合安全标准，不建议更换。为了帮客户省钱，甘愿自己不赚钱，养车10多年，这种情况我还是第一回见。就这样，本次保养我就只消耗了一只机油滤清器，加上50元的人工费用，总共就只花了100来块钱。如果这个保养是在4S店进行的话，你知道要多少钱么？1700元！而且因为快修店待修车辆少，我保养前前后后也就用了一个小时的时间，如果在4S店，则最快需要半天。

        总听身边朋友抱怨说自己的爱车保养如何如何贵，其实那只是因为人们太过迷信4S店了。4S店固然在配件来源方面比较让人踏实，但就常见保养来说，还真没有太多的过人之处，而且不少4S店利用人们的信任，每次在保养时为车主开出一长串的保养维护建议，如果采纳的话还将远远超过保养的基本开销，难怪人人喊贵。现在的大型电商所售商品质量都有保证，而各种快修连锁也如雨后春笋，采取自己买、找人修的方法，保养其实不是大开销。