“互联”思维产生不一样的效果

        在产品用户体验和宣传推广方面，“互联”思维也能产生不一样的效果。

        试想，如果用传统思维来推广“租车”服务，无非就是花巨资在地铁公交投广告、在媒体网络上投广告，或者通过一些优惠促销活动来吸引客户。那互联网思维呢？将打车、出行服务融合，借助不同平台，产生更好的协同效应，推出面对不同客户需求的定制化服务。早期的“瑞卡”与“七天”，现今的“携程”与“一嗨”等，也都更加注重合作关系，推广个性化的租车服务，引导、改变消费者的消费习惯，带动市场进一步发展成熟。

        相比过去商家们习惯于独唱，现在的商家在观念上进行了改变，真正开始寻求用户的痛点，挖掘用户的普遍需求，开始整合其它服务，协同创造价值。

        相关专家也指出，由于受到市场“硬需求”的日益规模化，汽车租赁公司必须抛弃小作坊模式，迎接市场化转型，依靠像易到用车网此类的市场信息化平台技术，增加自身生命持续力。而在长期相对稳定的高利益驱动下，租赁公司对互联平台体系也将产生一定依赖性。该专家称：“没有租赁公司的加盟，这些互联网平台就是一个空家伙，而依靠这些互联网平台，租赁公司能够提到更好的推广，获得更多的客源。任何一个租赁公司都不愿意放弃多一个优势渠道的机会。因此，他们的合作其实是人们对互联网依赖的一种必然结果。”

        虽说对于“互联网思维”的解释，众说纷纭，却莫衷一是。可有一点是值得我们学习的，那就是其真正体现了互联网以用户体验至上的核心精神，将用户体验放在了最重要的位置。租车也来谈“互联”思维，也正是因为租车业的产品用户体验，现在还没有做到我们心目中那样的状态和程度，需要更多的融合与完善。