东风汽车、法国政府分别支付8亿欧元

        22年后,东风与PSA再度牵手。日前,东风汽车与法国政府、标致家族控股的标致雪铁龙集团(PSA)签署谅解备忘录,以8亿欧元的资本入股PSA,成为这家跨国车企三大股东之一。此前的1992年,双方合资组建神龙公司。

        在PSA这项30亿欧元的增资计划中,东风汽车和法国政府分别支付8亿欧元,从而各获得该公司14%的股权;而标致家族的控股比例则从目前的25%降至14%,原有38%的投票否决权也降为三分之一。目前该备忘录为不具约束力之框架协议,有关消息称,正式入股协议有望于3月底签署。

        没有先例的“三角关系”

       由于东风汽车和法国政府的入股,PSA集团未来将会形成一个既有中法两国企业又有法国政府参与的新型“三角关系”跨国汽车企业。而这么复杂的伙伴关系在汽车企业还未有过先例。

       虽然PSA 迫切地需要筹措资金帮助企业摆脱资金危机,但是经济观察家们却认为,东风汽车和法国政府的入股未必能给陷入困境的PSA带来稳定。法国金融报纸《回声报》将这笔交易描述为:“龙狮子的救援,虽然狮子没有死去,但它已经从根本上改变了模样”。对于标致家族来说,伴随了PSA近百年的小狮子标志从此不再纯粹。

        在一次采访中法国工业部长表示:“交易使得PSA和东风都可以发挥各自的长处,PSA虽然有品牌和技术但是在亚洲却不能很好地增长,东风公司缺乏技术和品牌,但是对于亚洲市场却有优势”。 对于法国政府来说,目前的局面似乎十分满意。既可以摆脱对于PSA集团无底洞般的财政援助,又能避免PSA由于资金问题关闭法国国内工厂带来的失业率问题,未来还能名正言顺地在集团决策中占据一席之地。