5.电动车上下游产业

        投资指数：★★★★ 操作难度：★★★★★

        电动车产业化虽步履维艰，但前途无量。鉴于汽车行业强大的拉动效应，数千辆车的销售规模虽然不大，但仍可以为一些中小零部件供应商，比如车用电池的充换电服务商提供市场空间。

        尽管现在还很难说，新一轮的电动车热潮是否真能一举突破产业化障碍，但对于电动车的三电（电池、电机、电控）供应商而言，这一轮商机不容错过。

        6.汽车租赁

        投资指数：★★★★ 操作难度：★★★★★

        各城市出台汽车限购、限行政策，最高兴的要数汽车租赁公司老板；取消一般公务用车采购，最有可能受益的还是汽车租赁公司老板。

        不论再怎么限购、限行，出行的需求只增不减。取消一般公务用车后，公务员外出办事的交通问题也需要解决。因此，租车成为最好的选择。现在，一线城市的限行、限购已经为神州、一嗨等早已投身租车业的公司带来了新的商机，未来还有进一步市场扩容的趋势，这对中小租车公司或业外资本来说，无疑也是一个新的机会。

        7.二手车

        投资指数：★★★★ 操作难度：★★★★★

        二手车业务自2000年前后兴起至今已历经十余年的发展，虽谈不上是一门新兴的生意，但其市场潜力一直没能得到充分的挖掘。其中一个主要原因，就是多年来缺乏统一规范的二手车鉴定评估标准和方法，鉴定评估随意性大、信息不透明。

        不过，根据国家标准委发布的公告，《二手车鉴定评估技术规范》将于2014年6月1日起开始实施。这一针对二手评估坚定的国家标准，将极大改善二手车交易信息不透明的顽疾，推进二手车行业升级，二手车流通领域将出现一批正规的流通企业。显然，二手车有望迎来更大的机遇。