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智能汽车成本费用高 将成市场普及障碍

2014-01-13 09:43出处:广州日报 [转载]责编:陈冬菊

        今年的CES展会上,除了各种新奇的电子产品,另外一大特点就是庞大的汽车开进展会。据CES官方透露,今年汽车厂商的占地面积同比增加了25%,超过125个汽车高科技公司在现场参展。但从目前看,技术难度大及价格高是智能汽车难“亲民”的最大障碍。

        4G技术有望内置进汽车

        记者在现场采访获悉,汽车厂商目前除了更新传统的汽车技术外,更多的是在此次CES展上展示了将移动数字技术融合到汽车驾驶中的成果,包括驾驶者可以有简单的移动应用。

        谷歌与奥迪、通用、本田等公司组建了开放汽车联盟,计划推出基于Android系统的车载信息娱乐系统。

        宝马公司展示了一种使用智能手表的蓝牙功能控制其电动车的方法,不过,目前还不能实现语音控制;而福特宣布,该公司将把智能系统引进汽车,实现与智能手机配合,让驾驶员可以随时收听音乐,并与外界保持联系。

        此外,联网汽车正受到越来越多厂商关注,通用、奥迪都宣称其多款车型将内置4G/LTE网络服务。通用汽车高管表示,他们计划在车内提供4G高速宽带。

责任编辑:陈冬菊 
V讯网

智能汽车成本费用高 将成市场普及障碍

2014-01-13 出处:广州日报 [转载] 责编:陈冬菊

        今年的CES展会上,除了各种新奇的电子产品,另外一大特点就是庞大的汽车开进展会。据CES官方透露,今年汽车厂商的占地面积同比增加了25%,超过125个汽车高科技公司在现场参展。但从目前看,技术难度大及价格高是智能汽车难“亲民”的最大障碍。

        4G技术有望内置进汽车

        记者在现场采访获悉,汽车厂商目前除了更新传统的汽车技术外,更多的是在此次CES展上展示了将移动数字技术融合到汽车驾驶中的成果,包括驾驶者可以有简单的移动应用。

        谷歌与奥迪、通用、本田等公司组建了开放汽车联盟,计划推出基于Android系统的车载信息娱乐系统。

        宝马公司展示了一种使用智能手表的蓝牙功能控制其电动车的方法,不过,目前还不能实现语音控制;而福特宣布,该公司将把智能系统引进汽车,实现与智能手机配合,让驾驶员可以随时收听音乐,并与外界保持联系。

        此外,联网汽车正受到越来越多厂商关注,通用、奥迪都宣称其多款车型将内置4G/LTE网络服务。通用汽车高管表示,他们计划在车内提供4G高速宽带。