说到我国电动汽车发展所需要解决的问题，我认为，目前当务之急是深入基层解决充电难的实际问题。

　　据统计至2015年，全国申报新能源汽车推广应用的城市计划完成总量为33万辆，而2014年一季度全国完成的总数不及7000辆，许多城市至今还在原地踏步。其中原因很多，而充电难是主要原因之一。我们不时看到媒体报导消费者遇到的充电难的问题，但难以看到各地如何解决这些困难的报导与经验介绍文章。

　　充电难已经成为现阶段电动汽车推广应用的巨大障碍。在不少城市，消费者怀着满腔热情购买了电动汽车，但不知如何申请安装充电桩。小区的物业公司没有得到上级的指令，不能提供安装服务。有的消费者从高楼上放下来一根带着普通插座的电线给电动汽车充电，却不知这样做隐藏着火灾的危险。有的城市虽然建了几座充电站，但是要开车到这里充电，对大多数消费者很不现实，况且，目前不少充电站还不对私人车辆提供服务。多数地方，给电动汽车充电的电费如何计算，还没有明确。总之，说起充电难，大家一头雾水，不知谁来解决?

　　充电难的问题已经成为推广新能源汽车的拦路石，需要有人去做深入的具体的工作，如果大家都在等待观望，新能源汽车的推广计划难免会落空。