未来如何促进汽车产业的良性有序发展,如何依法造车,或者依法治车?国家需要制定一个《车辆法》,目前还没有这样的法律,这个法律应该包括什么呢?从汽车的制造、零部件的采购,到4S店的销售、售后服务以至于最后的报废回收,都应该纳入这部法律的管理之中。
早在国家第一个汽车产业政策出台的时候,其中的第二章,就明确说,对汽车产业要依法管理,但是这个所依的法始终没有。
目前在汽车产业上,政府的管理是,该管的没管好,不该管的他倒觉得管得挺好,这就是没有一部相关法律管理的结果,乱管理。另外,政出多头,各种条条框框太多太死,现在十八届三中全会定了深化改革的基调,希望对于我们汽车产业来说,未来能真正转变政府职能,让市场在这个行业中起到真正的主导决定作用,要做到这些,需要有一部法律来依法依规管理整个产业。
2014-09-30 出处:V讯网 [原创] 责编:王双双
未来如何促进汽车产业的良性有序发展,如何依法造车,或者依法治车?国家需要制定一个《车辆法》,目前还没有这样的法律,这个法律应该包括什么呢?从汽车的制造、零部件的采购,到4S店的销售、售后服务以至于最后的报废回收,都应该纳入这部法律的管理之中。
早在国家第一个汽车产业政策出台的时候,其中的第二章,就明确说,对汽车产业要依法管理,但是这个所依的法始终没有。
目前在汽车产业上,政府的管理是,该管的没管好,不该管的他倒觉得管得挺好,这就是没有一部相关法律管理的结果,乱管理。另外,政出多头,各种条条框框太多太死,现在十八届三中全会定了深化改革的基调,希望对于我们汽车产业来说,未来能真正转变政府职能,让市场在这个行业中起到真正的主导决定作用,要做到这些,需要有一部法律来依法依规管理整个产业。