中国品牌市场份额持续下降的确是非常引人关注的现象。不过这并不等同于中国品牌单方面的失败，我们也应当看到中国品牌下跌的同时，是德系车、美系车 甚至法系车、韩系车在华持续发力的局面。依托合资企业，外国品牌在价格方面的下探对中国品牌形成了非常大的冲击，整个市场的竞争态势也是空前激烈。此外， 二手车也是造成中国品牌份额下降的一大原因：外国品牌汽车折价之后再同中国品牌竞争，这是十分不利的。从中国品牌自身来说，目前还是相对分散，没有形成统 一的形象，再加上消费者消费升级，这对于长期处于低价位、低端市场的中国品牌而言是不利的。在这样的背景之下，中国品牌所处的市场大形势并不乐观，想要做 好的确不是一件容易的事情。

　　然而我们还应当看到，中国品牌在产品质量、消费者口碑等方面都有了长足的进步，并且这种进步还是长期持续性的。这表明中国品牌已经寻找到了一条适合企 业自身发展的路径，所付出的努力已经初见成效。中国品牌目前也有不少供不应求的紧俏车型，与当初夏利、奇瑞QQ这些依靠低价格冲击市场的旧路线不同，目前 热销的车型都具有相当的技术水准，是依靠自己的品质赢得消费者青睐的。更值得注意的是，许多中国品牌车企的利润率都上涨了，这实属不易。