程远车业周评

近些年最出乎我意料的事情之一，是DS品牌的高端形象这么短时间就在中国树立起来了，今年市场销量也上来了，月销量超过5000辆。这个成果的取得与一个人有直接关系，就是长安PSA销售分公司DS品牌总经理赫博。

现在，赫博就要离开中国了，时间定在9月底。他奉调回法国总部，出任DS品牌全球营销负责人。

由于语言上的障碍，我与赫博交往并不多，但他的专业精神令我感动，每次与他交谈，那怕是即兴交流，他讲得也很专业，很到位，虽然经过翻译的“再加工”，也掩盖不了他的学识、见解与智慧，我也因此对他产生了好感。我想，如果没有语言障碍，我们一定会成为朋友。

赫博在中国市场奋斗了将近4年，这是DS品牌发展最关键的4年，也是最艰苦的4年。对赫博个人来讲，也是非常重要的4年。在他离开中国前夕，表达了与我见面的愿望，我也如约前往丽江参加DS 6的试驾。

与赫博交谈中，他开门见山，表示对这段中国生活很珍视。他说：“在我的生涯里，没有这么短的时间做出这么成功的事件”。他这里所说的“事件”，就是DS品牌形象在中国市场上的树立。

赫博是2010年10月由俄罗斯市场转战中国的，在俄罗斯他负责雪铁龙品牌的市场销售。说实话，赫博在中国的工作岗位固然很重要，但就职级而轮，其实是委屈他了，但赫博似乎不在乎这个，一直很投入地工作。

刚来中国时的情景赫博依然历历在目，开始团队很小，法中双方各五人，共十个人一起工作，每个人身上压力都很大。

在中国的第一个重大活动是2011年的上海车展，正是在这次车展上，DS展台第一次跟雪铁龙的展台分离，虽然还保持雪铁龙标志与DS标志同时出现，但这在DS近60年发展史上，也算是“划时代”的。也正是他们这一大胆举动，奠定了DS品牌在中国高端形象的基础。

自打DS进入中国,首先是强化品牌形象推广，树立品牌高端形象，如大力宣扬DS的历史传承，传播诸如法国前总统戴高乐遇险救驾之类的故事，快速国产化，密集推出新产品等，其中最高的一招棋，则是与雪铁龙品牌的切割。应当说他们这种“先做品牌”的战略的选择是十分正确的。

2014年，PSA在巴黎向全球宣布了DS的独立，这是DS品牌创立60年后发生的故事，更有意思的是，这一分离活动却是由中国市场发动的。

长安PSA高层内心十分明白，雪铁龙在中国消费者心中的地位，而对DS则很陌生，很多人甚至是“闻所未闻”，一张白纸，“好写最新最美的文字，好画最新最美的图画”，如果将二者搅合在一起，DS就很难在中国树立起高端品牌形象来。2012年10月在法国采访，长安PSA副总裁，销售分公司总经理蔡建军，就一再鼓动我向雪铁龙全球总裁鹏飞提出DS品牌单立的事，无奈鹏飞就是“听不懂”，不接话茬。

就公众的认知而言，现在中国消费者已经将DS与雪铁龙区别开了，尤其是DS将前脸改造，单独挂了DS标牌以后，DS的高端品牌形象基本树立起来了，长安PSA的目标达到了。

目前在欧洲DS还保持着雪铁龙的LOGO，赫博说，以后所有DS的新车，都会采用DS新的前脸，挂DS的LOGO，渐渐取消雪铁龙的双人字标牌，包括今年9月4日在巴黎刚刚推出的概念车，这款车将在今年的巴黎车展上展出，名字叫DS “神韵”，车长4.3M，属于跑车型。

2013年9月27日，在深圳，首款国产车全新DS 5上市，是个标志性节点，赫博说，27是DS的幸运数字， DS会保持这个传统，DS 6上市会在今年9月27日，届时苏菲玛索会来参加，地点选在长城。外国人的认知，对长城是中国的一个标志，代表着中国。

赫博认为，打好坚实基础很重要，不能为了短期利益而牺牲长远目标。经销商希望在短时间内看到业绩，工厂则要加紧提高产能，但是在这个过程中要十分注重品牌的定位。品牌的树立是长期的事业，非常开心的是，双方母公司和投资者对这一点有一致的观点。做一个新的品牌，无论是做产品还是经销商渠道，节奏不尽相同，怎样将这些节奏掌握好，使其可以同步发展，是很重要的。

赫博表示，面前的路是漫长的，有许多事情需要做，在这条路上，要不停重复我们品牌的根源，传承性，在这个过程中是不允许我们走弯的，同时保持了很多创新的精神和理念。DS不仅要坚持一条路走下去，还要不停的创新，融入到工作中，这两个东西加起来才是我们打造豪华品牌的认知度的坚实基础。

他举例说，DS 6从推出概念车到量产车是有逻辑性的，无论是设计还是团队还是品牌的打造，这种逻辑性越来越清楚，在这个过程中希望打造一个多元品牌的欲望很清晰的体现出来。

赫博所说的即将上市的DS 6，日前已在成都车展上亮相并公布了预售价格。

DS 6是DS首款A级SUV，内饰大量采用顶级真皮、实木木料和金属等材质;表链式座椅设计将奢侈品的美感与质感带入车内;全方位按摩座椅，前排头枕四向可调和后背角度倾角可调等，为驾乘者带来跨级尊享舒适体验。搭载1.6THP发动机，最高输出功率可达200马力，最大扭矩为275N·m。可开启全景天窗、AQS空气质量控制系统和离子发生器、多路况适应系统、盲点监测系统、电动尾门、主动胎压监测系统、2.0版本DS CONNECT系统等高科技配置，确实不失掉高端品牌的“范”。