我们只见过中汽协月度信息发布会上正襟危坐的师建华，却不曾见过开着汽车驰骋赛场的师建华。

    12月14日，寰球汽车传媒集团年度车专家评选日，小编有幸与中国汽车工业协会副秘书长师建华共同完成了全程试驾试乘环节的。在多数小伙伴们未能抵挡测试过程中带来的眩晕感而不得不下车调整时，小编本人却毅然决然地完成了全程的记录工作。不过，“毅然决然”的背后是师老师高超的驾车技术。

    时间回到12月12日，年度车评选工作组会议上，领导给小编派下任务：要在专家评选日为师建华老师做全程服务，想起平日里协会信息发布会上一脸严肃公布上月产销数据的师建华副秘书长，小编心中不禁嘀咕：服务工作做不好，饭碗是不是就砸掉了？！

    不过，就在师老师出现在现场的一瞬间，所有顾虑都被打破了：原来生活中的师老师是一个美男子，尤其是细长的双眼，与某艺术家还有些相似之处。作为协会的领导人之一，师老师透露着多年积累的严谨认真而又沉稳气质，不急不躁，说话语气如此，后续试驾环节更是如此。

    接过寰球汽车传媒集团CEO吴迎秋授予的专家证书，听完专业教练对试驾活动和注意事项的介绍，师建华老师随着大队伍走向活动场地。或许是蓝色更容易惹人注意，他首先移步到了一辆蓝色海马S5前。坐在副驾驶的师老师还不忘询问车辆的一些基本信息。

    教练员一轮示范，师老师从副驾驶位置转移到驾驶员位置。坐在后排的小编又开始担心：这么高强度的车身转动，自己会不会被转晕？不过，顾虑又一次被打破了。就在小编惊叹师老师高超车技之时，师老师淡淡地说了句：“我十多岁的时候开始玩儿摩托车，年轻的时候还开过坦克。”语气里多了几分淡然，没有丝毫炫耀之意，全然是一位自信者的姿态。

    有了对师老师“玩儿车”背景的丝毫了解，小编非常安心地完成了全程的试驾记录工作。从自主品牌到合资品牌，再到进口品牌，师老师严格遵守每辆车每个项目测试两次的原则，严谨认真地完成了所有车辆的测试。

    驾驶过程中，师老师操控自如，每完成一项测试都不忘来一句关键性的评价。开完海马S5，师老师感叹：“自主品牌产品越来越好了。”驾驶完腾势电动车，师老师又表示：“虽然动力上比不上传统燃油车，但整体表现不错，我们还是要继续发展新能源。”

    “这辆S60L从加速到制动都非常棒。”听到师老师说他喜欢沃尔沃的品牌，小编不免暗喜，师老师果然是个内心低调之人。前不久，胡润研究院首次发布来《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，研究结果显示，沃尔沃车主最低调。尽管师老师还不是沃尔沃车主，但小编想说的是能够对沃尔沃品牌认可的人肯定也不会是那喜欢受众人关注的高调主儿。

    测试完进口品牌产品的师老师有些兴奋：“自由光方向盘最舒服，ATS-L底盘刚性强，i8很拉风，但是属于新能源范畴，性能方面不如捷豹F-Type。”

    “自主品牌产品性能已经上来了，不过对比之后还是能够感觉到与合资品牌的差距。如今，自主品牌和合资品牌的竞争到了最后点，在产品平顺性以及一些细节方面，自主品牌还有很大提升空间。”从上午十点一直到下午一点半，师老师一鼓作气地完成了对所有车辆的试驾测试，最后也没忘对自主品牌进行一番鼓励。

   对于寰球汽车的首届年度车评选活动，师老师表示：“很好很守规矩，符合了公平公正原则，大家都很认真，你的工作也做的很好。”这样的表扬让小编一阵窃喜，尤其是这最后一句，所有的眩晕都付之东去了。