2016年，风神汽车全年累计销量突破15万辆，同比增长49.5%。今年1-7月东风风神销量承受较大压力，累计销量70,141辆，同比下降8.1%。对此，上任刚刚两个月的东风乘用车公司总经理刘洪表示，受市场惨淡影响虽然压力巨大，但在新产品带动、渠道建设和质量提升的努力下，有信心在2017年销量实现正增长并跑赢大市。

　　8月12日，东风风神在北京召开了以“新十年、新产品、新出发”为主题的媒体沟通会，就东风风神未来战略与阶段性重要目标进行了深度沟通。刘洪表示，在东风风神从生力军迈向主力军的关键时刻，将全力加大新产品投放力度，未来平均每年投放2款新车型，同时集中资源打造明星战略车型，夯实品质和渠道，达到2020年实现50万台年销量目标。

　　东风乘用车公司总经理刘洪

　　值得一提的是，这是刘洪履职以来第一次出现在媒体面前，这位技术出身又有着丰富合资公司工作经验的干将，被外界视为东风风神更进一步的关键先生。

　　加快投放 打造明星车型

　　刘洪坦言，目前东风风神拥有东风A9等4款轿车和AX7等3款SUV共7个车型，但是没有一款明星车型。他强调，要把即将上市的AX4与改款AX7打造成为明星车型将成为风神下半年的重点工作，通过明星战略车型的拉动，来进一步提升企业的品牌和体系能力。

　　据了解，今年9-11月，东风风神将投放AX4、E70两款全新车型。AX4作为风神发布第四款SUV车型，定位是年轻消费群体的泛90后，成都车展将开启预售。随着AX4的上市将和AX7、AX5、AX3一起共同冲击目前增速最高的SUV市场。此外，东风风神的首款纯电动汽车E70，是一款中级轿车，续航里程超过350km,主要竞品是吉利的帝豪EV300与北汽EU400。

　　规划显示，十三五时期东风风神传统车投放7款全新车型(2款轿车和5款SUV)，新能源汽车投放6款车型(3款EV和3款PHEV)，平均每年投放2款新车型，最终形成“3636”的商品格局(3款轿车、6款SUV、3款形象产品和6款新能源车)。刘洪表示，要将每一个产品做精，本着打造精品的方针，培育产品的竞争力;要不断提升车型效率，形成系列拳头产品;要按照精准客户和精准市场的原则，做好产品全生命周期管理，从为客户服务的角度出发，将产品匹配给不同层次的客户，真正让客户叫好。

　　坚守质量夯实渠道

　　在产品质量方面，东风风神曾夺得实物质量(APEAL)、服务质量(CSI)中国品牌双料冠军。的确，对于一个品牌来说，产品是一切发展的基石，基石的稳固才能快速发展，这也是一个企业屹立于市场的基础。刘洪坦言：“有了好的产品，还要有卓越的质量提供支撑。公司将树立‘质量是制造出来的，不是检测出来的’观念，打造自主品牌最高的质量。着力提升九大核心能力，包括新能源汽车、智能网联汽车、研发能力、商品力、消费者洞察力、核心平台打造、成本控制力、渠道力、海外拓展能力。”

　　东风风神纯电动中级轿车E70

　　此外，在渠道建设方面，刘洪表示根据东风风神的品牌定位和产品定位，将按照“乘风计划2.0”在3级、4级、5级城市进行规划，不断强化网络下沉，当好“行商”，走农村包围城市的道路，计划每年新增网点50家，单店销量逐步达到800台以上。

　　让品牌更加年轻化

　　随着泛90后人群成为汽车消费市场的主流，他们的消费观念代表了现在的潮流趋势，各家车企也在积极迎合年轻化。沟通会上东风风神市场部副部长刘美玲介绍了即将上市的AX4所与众不同的态度——“潮我看”，据她介绍AX4将围绕年轻消费群体，开展微型马拉松狂欢派对、全民K歌大赛、土潮大会等一系列充满“潮”意的活动，与年轻人深度沟通。

　　东风风神AX4——“喵将”

　　与此同时，刘洪补充道，在突出品牌年轻化的同时，东风风神还将凸显品牌价值，通过产品、渠道和质量方面的支持，加速打造“品牌向上”，要在充分挖掘《加油向未来》第二季和《战狼2》等传播资源的同时，因地制宜考虑区域传播的精准性和贴近性，结合产品事件，线上线下互动，增强客户联想，与客户需求共鸣，推进品牌知名度和美誉度进入自主品牌前列。

　　正如刘洪所谈，建设汽车强国，支持自主发展是每一个国人持之以恒的梦想，也是每一个汽车人孜孜以求的目标。在东风风神向3.0跃进，迈向自主主力军的关键时刻，期待东风风神打造出更多品质过硬的“爆款”，这不仅是自主品牌向上的需要，也是中国消费者的切实需求。