日前，长安PSA董事会宣布执委会人事调整，

　　自2016年3月1日起，博杰思先生(Gilles BOUSSAC)不再担任长安PSA总裁(调回PSA另有任用)，由莫奈先生(Olivier MORNET)接替其职位和工作。

　　资料显示，莫奈作为PSA集团高层管理者之一，先后在PSA全球多家分子公司担任要职。

　　至此，DS品牌进入中国四年后，长安PSA的高管团队几近完成了一轮“全面换血”：2015年初，长安PSA前副总裁兼销售公司总经理蔡建军离开长安PSA，由长安PSA主管采购的副总裁徐骏接替其相关营销职务至今。而原来DS中国事业部总经理赫博在2014年回归PSA法国总部，由陈国章出任DS中国及东南亚地区总裁;2015年底，陈国章也被调离至PSA总部，由普华杰出任DS中国事业部总经理。

　　通过以上人事变动，长安PSA的DS品牌，其营销团队的主要高管可谓都已换人，而在法方高管当中只有长安PSA的“第一高管”博杰思从2013年一直“坚持”到了2016年。“属于正常的换届。”关于博杰思职务调整缘由，长安PSA一位公关人士告诉记者。

　　回望博杰思的工作履历，其从2013年3月加入长安PSA，3年里工作成绩不俗，引导DS 5LS、DS 6等产品顺利投产，也创造了一年内上市三款新品的业内广为人知的“DS速度”。

　　然而由于DS品牌基数太小，近两年的高速增长并未助其规模总量快速抬高。2014年、2015年长安PSA连续将销售目标均锁定在5万辆，但实际销量与目标差距尚远。据长安PSA官方数据，2015年全年DS品牌在中国零售销量为2.7万辆，同比增长了60%以上，但距离5万辆目标仍有不小距离。

　　面对2016年，长安PSA提出冲击4万辆的目标。为配合这一目标，长安PSA副总裁徐骏表示，DS品牌将在今年推出一款全新车型和三款年度改款车型。全新车型为已在去年广州车展亮相的DS4S，该车将于北京车展前正式上市;年度改款车型包括DS6、DS5和DS5LS，具体上市时间并未透露。

　　从前后销量目标的设定来看，DS似乎由过去两年的激进变得更加务实。业内曾有分析认为，此前长安PSA出现的一系列人事波动，背后折射出的是过去两年DS品牌在中国发展历程中的一些波澜。

　　如今，由莫奈接替博杰思之后，长安PSA高管团队完成了大面积换血，DS品牌在中国的发展从人事安排这一角度而言，又进入了一个新的阶段。“莫奈先生丰富的运营和管理经验将有助于长安PSA全面达成2016年各项生产经营指标。”长安PSA官方表示。

　　莫奈工作经历

　　毕业于法国著名商校 ESSEC (法国高等经济商业学院)，母语法语，精通英德意三语

　　2016年3月–至今 长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁

　　2012 年 1 月 – 2016年2月 PSA意大利CEO

　　2011 年 3 月 – 2012 年 1 月 标致品牌意大利CEO

　　2009 年 7 月 – 2011 年 3 月 标致品牌荷兰CEO

　　2006 年 7 月 – 2009 年 6 月 标致品牌奥地利CEO

　　2004 年 9 月 – 2006 年 6 月 标致客户质量总监

　　莫奈履新之前，长安PSA总裁一职自2010年公司成立以来，就由博杰思先生担任。莫奈“接手”之后，博杰思将调回PSA集团另有任用。长达10年的时间里，作为PSA集团高层管理者之一，莫奈先后在PSA集团全球分、子公司担任CEO这一要职。从2016年3月1日起，莫奈接替博杰斯出任长安PSA总裁一职。他丰富的运营和管理经验，将有望对长安PSA达成2016年各项生产经营指标起到很大帮助。

　　进入2016年，DS品牌制定了新的产品规划，年内将在中国市场推出4款新车，分别为DS 4S、新款DS 5、新款DS 5LS以及新款DS 6。其中DS 4S是DS品牌在去年的广州车展期间推出的一款全新车型。新车定位于豪华紧凑两厢车细分市场，外观设计更加年轻化。动力方面，这款全新车型将搭载PSA集团旗下的1.2THP、1.6THP、1.8THP系列发动机，提供丰富的动力选择。此外，已先后在华实现本土化生产的中型两厢车DS 5、紧凑型三厢车DS 5LS以及紧凑型SUVDS 6均将在年内推出改款车型。

　　2015年DS品牌全年在华共计销售2.74万辆，创造了销量的历史新高(2014年销量为2.67万辆)。对于DS品牌今年的销量目标，长安PSA汽车有限公司官方宣布，2016年DS品牌在华将实现30%以上的增长，预计将达到3.5万辆。目前，DS在华布局的产品主要以轿车为主，未来还将投放包括大型SUV、大型轿车等多款全新车型。