「苹果要造车？你的肾还够吗」

　　每当进入下半年啊，关于苹果新品发布的讨论就滔滔不绝。

　　虽然不如iPhone 8的传闻那么引人注目，但当“苹果”和“汽车”这两个词出现并组合在一起的时候，总是能给人巨大的遐想。（点击下面图片观看视频！）

　　2014年开始，苹果公司一直在秘密进行着名为泰坦的自动驾驶汽车项目研究。

　　就在大家纷纷搓手表示期待之时，苹果秉持着一贯的尿性，宣布放弃自己造车，专注于无人驾驶技术系统。

　　然而上周，有媒体报道称，苹果正在与中国动力电池生产商宁德时代合作研发汽车动力电池，偷偷摸摸的，你搞个无人驾驶系统还用得着研究动力电池吗？

　　苹果的设计理念一贯是以简洁为基础的，那么...苹果造出来的车会不会全车只有一个实体按键？为了左右对称，车上会有方向盘吗？你想要在车上充电？...不可能，人家全系标配TYPE-C，你手机搁哪儿插？

　　众所周知啊，苹果的电池都是别家代工的，自己并没有核心技术。那么与宁德时代合作也许会是苹果进入汽车领域的一个跳板。

　　苹果现有产品对电池的需求量已经很大了，假如要进入汽车领域，就更不是一个量级的。我们可以做一个这样的换算：

　　一部特斯拉Model S的电池电量约等于4000部iPhone7的电池电量。

　　惊不惊喜，意不意外，害不害怕？

　　别数你的肾了，把你自个儿卖了你都买不起...