10月20日消息，北京市将于4年内把所有现有出租车替换为电动车型，除了节能环保方面的考虑外，这一决定也可在多方面促进电动车辅助设施的建设。据悉，该项替换工作大约将涉及6.2万辆北京出租车。

今年7月份，寰球汽车传媒专题中心记者调查电动车商业化“大兴模式”所见到的大兴区本地电动出租车充电站：该充电站有92个充电桩，4个移动式充电站，能满足200多辆电动车充电规模。

　　据了解，为方便替换后的电动出租车进行更换电池，北京汽车等车企将与中石化建立合作关系，每日向北京室内的500余家中石化加油站提供满电电池，方便出租车交班时更换。数据显示，每次更换电池大约需要3~5分钟，而每块电池的续航里程大约为200公里。

　　对于出租车电池的充电问题，预计将采用闲时充电原则，即在每日凌晨将电池充好，并配发到每个加油站。与此同时，北京市还将加紧在小区中充电桩的建设。