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三菱电机推新型安全驾驶支持系统

2018-11-20 09:13出处:盖世汽车网 [转载]责编:东克平

据外媒报道,日本三菱电机公司(Mitsubishi Electric Corp)推出一种安全驾驶支持系统,可通过使用汽车电子后视镜,识别用户车辆后方100米处的车辆。例如,当驾驶员的车辆在高速公路上变道时,该系统可以检测从后面驶来的车辆,并向驾驶员发出警告。三菱电机推出该系统旨在让其应用于“3级”或更高级别自动驾驶车辆的自动变道系统。

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该电子后视镜旨在替换带有摄像头和监视器的车门后视镜。一般来说,现在已经实现商业化的电子后视镜是无法识别距离较远的车辆,因为此类电子后视镜使用广角摄像头,可覆盖广阔区域,但是远距离车辆的图像会变小。

考虑到这一点,三菱电机将人脑的视觉感知机制应用于摄像头的图像处理。具体来说,与对“显著物体”具有高灵敏度的人类视觉情况一样,该新系统仅从由电子后视镜拍摄的图像中提取远处的“显著区域”(例如,对比度非常不同的区域)内的图像。

新系统通过使用深度学习来处理提取的图像,例如,判断车辆时汽车还是卡车。三菱电机表示,该系统可以减少数据处理量,因为其只能提取显著区域的图像,而且数据可以通过现有的汽车微计算机等通用中央处理器(CPU)进行处理。

责任编辑:东克平 
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三菱电机推新型安全驾驶支持系统

2018-11-20 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:东克平

据外媒报道,日本三菱电机公司(Mitsubishi Electric Corp)推出一种安全驾驶支持系统,可通过使用汽车电子后视镜,识别用户车辆后方100米处的车辆。例如,当驾驶员的车辆在高速公路上变道时,该系统可以检测从后面驶来的车辆,并向驾驶员发出警告。三菱电机推出该系统旨在让其应用于“3级”或更高级别自动驾驶车辆的自动变道系统。

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该电子后视镜旨在替换带有摄像头和监视器的车门后视镜。一般来说,现在已经实现商业化的电子后视镜是无法识别距离较远的车辆,因为此类电子后视镜使用广角摄像头,可覆盖广阔区域,但是远距离车辆的图像会变小。

考虑到这一点,三菱电机将人脑的视觉感知机制应用于摄像头的图像处理。具体来说,与对“显著物体”具有高灵敏度的人类视觉情况一样,该新系统仅从由电子后视镜拍摄的图像中提取远处的“显著区域”(例如,对比度非常不同的区域)内的图像。

新系统通过使用深度学习来处理提取的图像,例如,判断车辆时汽车还是卡车。三菱电机表示,该系统可以减少数据处理量,因为其只能提取显著区域的图像,而且数据可以通过现有的汽车微计算机等通用中央处理器(CPU)进行处理。