| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 商道 > 汽车科技 > 正文

瑞典测试全球第一条充电公路,可边开车边充电

2018-04-18 09:43出处:车云网 [转载]责编:郭岩

  据外媒4月16日报道,瑞典日前开通了全球第一条电动汽车“充电公路”,试点项目命名为eRoadArlanda,可以通过地底铺设的电网为电动汽车充电,是解决电动汽车里程焦虑的一个有效方案。

  据悉,这条充电公路全长1.2英里(2公里),连接斯德哥尔摩阿兰达机场货运站和鲁瑟什贝格物流区。当电动汽车在公路上行驶时,可以通过道路的两条轨道,以及车辆底部连接的移动杆为车辆充电,车辆在行驶的过程中即可完成充电,公路上方无需额外的电线,避免了安全隐患。

  充电公路由多段50米的路段组成,每一段为单独供电,为确保安全,车辆停下来时,电力自动切断。另外,这条公路还可以实现计费,根据每辆车消耗的电量,将费用记在车主账上。

  瑞典希望2030年能完全弃用化石燃料,而该目标则要求交通产业化石燃料的使用量减少70%。eRoadArlanda项目经理兼瑞典国家道路与运输研究所(VTI)研究副主任Sofia Lundberg称,该计划未来有望在更多的公路上实行。

责任编辑:郭岩 

瑞典测试全球第一条充电公路,可边开车边充电

2018-04-18 出处:车云网 [转载] 责编:郭岩

  据外媒4月16日报道,瑞典日前开通了全球第一条电动汽车“充电公路”,试点项目命名为eRoadArlanda,可以通过地底铺设的电网为电动汽车充电,是解决电动汽车里程焦虑的一个有效方案。

  据悉,这条充电公路全长1.2英里(2公里),连接斯德哥尔摩阿兰达机场货运站和鲁瑟什贝格物流区。当电动汽车在公路上行驶时,可以通过道路的两条轨道,以及车辆底部连接的移动杆为车辆充电,车辆在行驶的过程中即可完成充电,公路上方无需额外的电线,避免了安全隐患。

  充电公路由多段50米的路段组成,每一段为单独供电,为确保安全,车辆停下来时,电力自动切断。另外,这条公路还可以实现计费,根据每辆车消耗的电量,将费用记在车主账上。

  瑞典希望2030年能完全弃用化石燃料,而该目标则要求交通产业化石燃料的使用量减少70%。eRoadArlanda项目经理兼瑞典国家道路与运输研究所(VTI)研究副主任Sofia Lundberg称,该计划未来有望在更多的公路上实行。