全新捷豹XEL自去年12月份上市以来，以运动越级、豪华越级、科技越级的产品特质，跻身竞争激烈的中型豪华车市场，扮演了当之无愧的“破局者”角色。能够与传统豪强分一杯羹，既与车型本身优异的产品力密不可分，同样也离不开其“出品人”奇瑞捷豹路虎对国内市场的精准洞擦、高效布局以及自身强大的制造体系。

　　奇瑞捷豹路虎精准洞察国内市场

　　作为中国汽车行业中的合资典范，奇瑞捷豹路虎成立五年来持续缔造业内新速度。从建成“全球样板工厂”，到用时32个月实现“机车一体化”；从第一款产品下线，到如今拥有路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL及全新捷豹XEL四款热销车型，奇瑞捷豹路虎在高效布局的同时，展现出企业对市场的精准洞擦。要知道，四款车型如今销量持续占捷豹路虎在华销量近六成，始终扮演着中流砥柱的角色。而全新捷豹XEL的推出标志着奇瑞捷豹路虎完成了在又一主流细分市场的布局，令这家年轻企业同样以势不可挡的姿态成为行业中的“破局者”。

　　“品智制造”保障产品品质

　　全新捷豹XEL的越级呈现，离不开奇瑞捷豹路虎“品智制造”的体系。从字面上即可看出“品智”是“品质”与“智能”的融合。其中“品质”依托于严苛的品质监控体系，XEL等四款已投产的车型已成为捷豹路虎体系内的品质标杆；而“智能”则源于奇瑞捷豹路虎率先应用工业互联网等行业领先制造技术。

　　全新捷豹XEL作为奇瑞捷豹路虎第四款车型，秉承捷豹路虎全球统一的严苛制造及工艺标准，依托于奇瑞捷豹路虎卓越制造体系支撑，令越级豪华体验触手可及。全程可追溯的智能化系统以及订单式生产模式，从每一个制造环节赋予全新捷豹XEL越级品质，同时可以精准满足消费者的个性化需求。

　　专制全铝车身车间引领行业轻量化趋势

　　捷豹品牌从诞生之初就致力于铝制技术的发展，该技术也被应用在各个阶段的重要历史车型上。奇瑞捷豹路虎以“品智制造”为根本，通过引入领先、智能、环保的高端铝材技术，建造了国内首家专制全铝车身车间。常熟全铝车身车间拥有全球先进的铆接胶合技术和设备，自动化率高达100%，并采用卓越的过程质量保证体系，生产于此的全铝车身铝合金含量为75%。

　　作为继捷豹XFL之后在常熟全铝车身车间投产的第二款产品，全新捷豹XEL是同级唯一采用智能全铝车身架构的车型。新车应用了高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化了操控表现。此外，全新捷豹XEL采用了跑车级底盘，搭载源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂，进一步提升了车辆的性能表现及车身稳定性。

　　全新发动机工厂同步捷豹路虎最新动力科技

　　奇瑞捷豹路虎的全球样板工厂除了拥有国内首家专制全铝车间，还拥有全新的发动机工厂。作为捷豹路虎首家海外发动机工厂，它采用捷豹路虎全球统一品质、培训流程和环保标准，并引入了捷豹路虎的最新动力科技——全新Ingenium 2.0升四缸发动机。

　　全新捷豹XEL搭载的发动机共有200马力和250马力两个版本，其中250马力版本的全新捷豹XEL实现了7.3秒的0至100公里/小时加速表现。而200马力版本车型的百公里油耗可低至6.7升。该发动机凭借连续可变升程控制系统、全新200bar直喷系统、集成式排气歧管等诸多前沿科技，与换挡平顺且迅速的8速自动变速箱搭配，为驾驶者带来了强劲、高效、平顺的驾驭体验。

　　全新捷豹XEL以破局者的姿态，为中型豪华汽车市场带来新貌。而这家企业的“火力全开”还在继续。奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生在接受采访时表示：“2018年是奇瑞捷豹路虎第二个五年规划的开局之年，未来，我们将继续与卓越为伍，践行向中国市场交付世界一流品质产品和服务的承诺。”据悉，企业常熟工厂二期今年建成投产，将实现超过50%产能的提升。而令人期待的全新捷豹E-PACE也有望成为豪华车市场中“爆款”产品，并助企业不断引领国内消费市场的升级。