​11月16日，2017广州国际车展开幕前夜，创新BMW 6系GT正式登陆中国市场。首次应用雕塑感设计语言，创新BMW 6系GT成为宝马集团历史上最大品牌攻势的美学先锋。在此之前，宝马已经推出了5系GT和3系GT两款产品，宝马GT家族在中国累计销量已经超过了10万辆，也让中国市场成为宝马GT车型最重要的市场。

　　对于很多中国消费者而言，对“GT”的认知或许并不那么明确。其实，GT是Gran Turismo的缩写，来源于意大利语，意为“一场盛大的旅行”，原本是中世纪贵族在成年时会进行一场跨越几个国家的旅行，到了现在演变成为对一类拥有特殊外观车型的统称。可以理解为：有出色的动力，有实用的空间，适合进行长途旅行的轿跑车，并且有足够的舒适性和优雅的外观。

　　宝马在GT车型方面的渊源可以追溯到BMW 501和503的年代。到了2009年，宝马推出了5系GT，再到2013年宝马3系GT，而BMW 6系GT，已经是宝马设计师们对于GT的又一次创新演绎。

　　“GT车型和令人兴奋、惬意的公路旅行密不可分，6系GT的舒适感令其成为长距离驾乘的理想之选，同时，运动的驾驶风格能够带来真正的驾驶乐趣。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远在发布会上如是说。

　　发布会现场，宝马共推出了三款BMW 6系GT车型：BMW 630i 豪华设计套装（指导价71.08万元）、BMW 630i M运动套装（指导价75.18万元）、BMW 640i xDrive M 运动套装（指导价87.38万元）。对宝马而言，创新BMW 6系GT不仅是一款全新产品，更寓意着宝马未来的设计语言和产品攻势。

　　“6系GT车型不是小众产品，而是个性化、有情感诉求的产品。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士告诉记者。在刘智博士看来，宝马6系GT满足了人们对美学与个性体验的更高要求。

　　创新BMW 6系GT首次全方位诠释了雕塑感的设计语言，在忠于原创GT的理念下，兼顾了四门轿车的豪华舒适、双门轿跑车的美学与性能和SAV的多功能性，将BMW GT车型的优雅动感与功能优势，提升到了全新高度。

　　此外，BMW 6系GT来源于宝马全新的CLAR平台，其不管是在车身的轻量化技术方面，还是在电气系统方面，都有了全方位的提升。BMW6系GT配备了一块10.25英寸触控屏幕，搭配新一代人机交互界面，BMW iDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式可随心选择。而新一代BMW增强型驾驶辅助系统的加入，可以让驾驶者更加轻松地应对各种路况。另外，它还配备了一把带有液晶屏的钥匙，这也是时下BMW车型最具有科技感的配置之一。

　　作为一款个性鲜明的产品，BMW 6系GT的高度可定制化服务成为它区别于5系GT的又一个巨大的变化。包括车漆颜色、轮圈造型、真皮内饰在内的多个方面，BMW 6系GT都能够提供非常个性化的选装，宝马还提供了不同风格外观设计套装 （包含M运动套件）供用户选择。

　　在动力方面，BMW 6系GT搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大马力为258Ps，峰值扭矩为400Nm。而3.0T发动机的最大马力为340Ps，峰值扭矩450Nm，变速箱匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。相比5系GT来说，6系GT的B系列发动机在性能上是要更强的。整体而言，6系GT相比前任而言，其综合素质得到了全面的提升。

　　“BMW 6系GT的推出，不仅是全新产品的上市，更代表BMW未来的设计语言和产品攻势。”刘智博士告诉记者，宝马集团启动了历史上规模最强大的产品攻势，将在未来两年将发布超过40款新车。

　　最新数据显示，10月份，宝马集团全球销量达到197,601；1-10月份全球累计销量超过200万辆，达到2,008,849辆，同比增长3.4%。

　　在中国，包括BMW和MINI两大品牌在内，10月销量50,412辆，同比增长14.2%；前10个月累计交付新车487,069辆，同比增长15.1%。

　　更重要的是，2017年也是宝马“第一战略”在全球落地元年。基于对未来出行会走向自动化、电动化、互联化和服务化/共享化的判断，宝马在智能电动车方面也做出了大手笔的投入。

　　在今年广州车展上，宝马全球首发全新BMW 5系插电式混合动力车型。同时，中期改款新BMW i3也在车展亮相，包括BMW i8、新BMW 7系插电式混合动力、新BMW X5插电式混合动力以及新 BMW X1插电式混合动力。在宝马展台上，6个车系的新能源产品几乎覆盖全部主流细分市场。