据乘联会数据显示，今年1-9月，我国乘用车市场累计销量达1630.5万辆，同比增长2%，保持微增长态势。与整体车市的微增长不同，SUV市场持续火爆，今年前9个月我国SUV累计销量达682.57万辆，同比增长17.5%。更高的视野、更大的空间、更好的通过性，这也许是SUV在中国市场越来越火爆的原因。而在整个SUV市场中，占主导地位的依然是紧凑型SUV。

　　随着消费者用车需求的变化，他们希望自己的爱车不仅具备城市公路驾乘的舒适性，还希望能偶尔出去撒撒野，去邂逅那诗与远方。这时候，一台既兼顾城市驾驶舒适性，又具备不俗越野性能的全能型SUV才是他们真正所需，比如东风日产的全新奇骏。连续四年勇闯无人区的事迹，也奠定了全新奇骏在同级城市SUV中的越野王者地位。

　　今年4月6日，全新奇骏改款上市，其不仅传承了历代奇骏的本色精神与超强四驱越野能力，还在造型、功能等方面全面进化。凭借智能全模式四驱系统征服各种复杂路况，同时兼顾城市驾驶的舒适性，全新奇骏无疑是城市SUV全能流派代表。

　　完美进化：满足城市SUV消费者居家用车需求

　　外观方面，全新奇骏全新奇骏基于日产新一代家族设计语言打造，更具力量感的全新V-Motion家族前脸设计、独特LED前后组合灯光光绘设计，搭配同级领先的19英寸切削运动轮毂，造就流线动感的车身造型，带来令人瞩目的视觉冲击力，整车看起来更加阳刚。

　　内饰方面，新增的棕色内饰，让全新奇骏内饰更显豪华;全新的D型多功能方向盘，配备了同级独有的方向盘加热功能，彰显运动感与高品质感的完美融合。此外，全新奇骏搭载的Carplay车载智能系统支持苹果手机及安卓手机连接使用，只需要通过方向盘按键或车内7英寸彩色中控触控屏，即可拨打/接听通话及调用多款应用程序，十分方便。

　　目前众多品牌在二胎政策影响下纷纷推出7座SUV，紧追市场趋势的全新奇骏也在原有5座车型的基础上增加了第三排座椅，以“5+2”灵活座椅布局，解决了消费者日常用车中“临时加座”的尴尬局面，给消费者多一种选择。辅助以多变式的行李厢地板设计，全新奇骏的内部空间具备多达六种场景模式，再加上2706mm超长轴距，灵活多变的乘坐空间轻松解决全家出行需求。

　　此外，全新奇骏的悬挂被调校的偏软，对于路面颠簸有着很好的过滤效果;且零重力健康座椅宽大而舒适，椅垫和靠背对身体的支撑都比较到位，座椅支持电动调节、加热等功能，第二排座椅可以前后移动，乘坐者还可以通过调整靠背找到最舒适的坐姿。

　　值得一提的是，全新奇骏前挡新更换了隔音玻璃，整个车舱内的隔音效果十分优异。且得益于发动机舱和底盘等方面的隔音处理，在起动和行驶的时候，噪声也得到了很好的控制，这使得全新奇骏的整体隔音效果达到了同级领先的水平。

　　本色传承：4x4-i智能全模式四驱，勇闯天地

　　新奇骏拥有同级最强的4X4-i智能全模式四驱系统，驾驶者可以通过旋钮切换两驱模式、四驱模式以及中央差速器锁止模式，以应对不同的路况。在平整高速公路或城市道路行驶时，车辆以前驱为主。开启AUTO智能动力分配模式后，车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例，一旦前轮打滑，四驱系统扭矩分配的响应时间只需0.3秒。值得一体的是，全新奇骏能够通过LOCK模式锁定前后轮扭矩分配，通过恒定的前后轮50：50扭矩分配比例，确保车辆在最恶劣路况下的通过性。再搭配同级领先的B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统和HSA上坡起步辅助系统，让全新奇骏具备了强悍的抓地、过弯、爬坡等越野实力。

　　全新奇骏就是这样一款全能SUV，让消费者既能驰骋都市，满足居家生活需求，又能偶尔出去撒撒野，探寻心中的诗与远方。凭借兼顾城市驾驶舒适性与户外越野性能的产品特性，全新奇骏塑造了其在20万元区间全能城市SUV的核心地位。