发布之后不到一年时间，比亚迪单轨交通系统“云轨项目”在国内多座城市落地。8月22日，从比亚迪内部人士处获悉，公司将与菲律宾正式签约，将在该国铺设一条长达20公里的“云轨”。

　　这也是比亚迪“云轨项目”首次落地海外。所谓云轨，是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案，由1000人组成的研发团队历时5年，花费50亿元打造而成的中小运力单轨交通系统。

　　在去年10月份的“首发”仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的‘最后一公里’难题。”

　　相比于轨道交通应用广泛的地铁而言，虽然“云轨”运力相对来说比较小(约8节车厢近万人)，但优势也非常明显，官方表示它造价仅为地铁的1/5，建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力;噪音低，可从城市建筑群中穿过;桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境;编组灵活，运能为1-3万人/小时(单向);时速可达80km/h。

　　目前，在深圳比亚迪总部，云轨产品中第一条试验路线，一条开放总里程长达4.4公里的云轨已经正常运行了10个月，而在短短不到一年时间里，比亚迪“云轨项目”已经在中国多个城市进行了布局。

　　上个月初，比亚迪与江苏淮安签署合约，将在当地建设云轨制造基地，并计划在淮安市区和涟水县建设一条20公里长的云轨示范线路。

　　7月底，比亚迪云轨整车制造基地在山东邹城开工，并将在邹城和曲阜间建设孔孟旅游云轨快线项目。

　　除此之外，四川广安、云南玉溪、广西桂林和湖南岳阳等城市都先后与比亚迪签订了云轨生产基地、示范线建设等协议。