据《福布斯》新闻报道，太平洋汽车针对新车售价进行了统计调查，取中位数后并乘以该车型2016年的总销量，调查结果发现，福特F系列皮卡成为最赚钱的车型，雪佛兰Silverado、Ram皮卡、GMC Sierra、本田CR-V、丰田RAV4等一并成为2016年前6大高收入车型。

　　在一年一度的新车满意度调查中，汽车业咨询公司太平洋汽车（AutoPacific）还对车主们进行了新车以及轻型皮卡售价的调查。车主们提供了从经销商处购车时的价格。尽管车企的收入来源被分成了若干小的版块，但是能够赚钱的车型对于品牌的健康程度至关重要。

　　另一方面，经销商从制造商处购车，并以一定的利润卖出汽车。这种收入计算方式可谓复杂，不过，该统计方式亦不是本文的重点。根据对售价的调查，《福布斯》希望得出哪种车型最赚钱。文章所采取的解析方式相对简单，通过对调查中车型售价取中位数，然后乘以2016年度所售数量，并得出相关结果。根据调查结果，前9大高收入的车型在2016年均产生了100亿美元的收入。

　　根据调查结果，福特F系列成为各车型当中最高收入的车型。福特F系列不仅仅是市场上最畅销车型，2016年的总销量高达82万辆，而且其销量中30%的车型是非常昂贵的Super Duty车型。在初步估算的情况下，F系列的收入高达385亿美元，该数值可能低于真正的收入数值，因为许多Super Duty被用于其他商业用途，数量并未包含在统计样本中，统计样本中的销售数量略显不足。

　　前四大高收入车型均为皮卡。F系列之后，其余的高收入车型按顺序分别是雪佛兰Silverado（57.5万辆，约270亿美元）、Ram皮卡（48.39万辆，约240亿美元）以及GMC Sierra（22.2万辆，约110亿美元）。粗略统计，Silverado与Sierra的总销售收入约与福特F系列的销售收入相当。

　　排名第5至7位的车型才是SUV。排名最靠前的SUV则是本田CR-V，位列第5，车型的销量为35.7万辆，收入接近110万美元；排名第6的则是丰田RAV4，销量为35.2万辆，销售收入约为105亿美元。同时，作为畅销车型，2017年度，本田CR-V以及丰田RAV4的销量有望超过本田雅阁以及丰田凯美瑞。虽然福特Explorer单车价格比CR-V贵约1.2万美元，但是它的销量却少11万辆，因此，在收入排行榜中，福特Explorer位列CR-V之后，仅在第7位，销售收入约为104亿美元。

　　本田雅阁以及丰田凯美瑞分别位列第8以及第9位。而在去年的调查之中，最畅销的非皮卡车型则是凯美瑞以及雅阁。根据初步统计，2016年，雅阁销量为34.5万辆，产生的收入约为104亿美元，而凯美瑞的销量为38.9万辆，收入则为102亿美元。

　　作为前10名的最后一名，日产Rogue成功入围榜单。日产Rogue在2016年的销量约为33万辆，总销售收入约为97亿美元。Rogue在销量上力压Altima，成为日产最大的收入来源。