4月18日，新一代梅赛德斯-奔驰S级上市在上海车展正式亮相，当被问及为何选择在中国进行首秀时，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示，因为中国不仅是全球最大的汽车市场，同时也是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。

　　今年第一季度，梅赛德斯-奔驰全球销量的25%来自中国市场。对于S级轿车而言，中国市场更是尤为重要，数据显示S级轿车全球销量约30%来自中国市场。因此在新车发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生解释道：“中国专属的梅赛德斯-迈巴赫S 680轿车，采用了梅赛德斯-奔驰有史以来最高级别的命名。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务唐仕凯

　　过去4年，梅赛德斯奔驰在华售出的S级轿车数量超过两大德系竞争对手同级别车型销量的总和，包括迈巴赫S级轿车在内的S级轿车家族在中国客户比例占全球总数的60%。

　　新一代S级轿车将通过别致的全新大灯设计、更高水准的半自动驾驶功能等众多的新颖设计及技术，继续成为中国市场的创领车型。中国专属的梅赛德斯-迈巴赫S 680轿车更是采用了梅赛德斯-奔驰有史以来最高级别的命名，并结合中国文化中数字的独特内涵，给予中国当代贤达顺遂吉祥的美好寓意。

戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒全球研发副总裁 康林松

　　紧接着，戴姆勒全球研发副总裁康林松上台详细介绍了新一代S级的核心思路，即新一代S级轿车是梅赛德斯-奔驰在通往自动驾驶之路上的又一次上升。

　　奔驰S级升级了驾驶座舱，并采用了新一代的方向盘设计，只要按一下方向盘上的控制按钮，就能启动智能领航限距功能，操作起来不仅直观而且安全，就如同一个“得力副驾”。

　　在智能驾驶方面，新一代S级轿车有了新进步，现在行业内的多数车型摄像头和雷达系统最远能够监测到前方250米的情况，而梅赛德斯-奔驰则首次利用地图和导航数据来分析驾驶行为，让半自动驾驶能覆盖更多的公路，让驾驶更安心。

　　当然，梅赛德斯-奔驰始终竭尽所能的确保用户有足够的驾驭乐趣，正因如此，梅赛德斯-奔驰带来了一系列全新发动机，它们将超凡性能和高效表现融于一身，当你踩下新一代S级的油门时，感觉就像起飞，更加惊喜的是其直列6缸发动机在启动时几乎悄无声息，让驾驶环境更加静谧舒心。

　　此外，我们计划推出纯电续航里程超过50公里的S级新款插电式混合动力车，8缸发动机的动力和4缸发动机的效率，使其具有高效混合动力车的典型特性，在极大地提升燃油效率的同时，也能够有出色的发动机响应速度和增压性能。

　　在新车详解部分，戴姆勒全球董事会主席蔡澈亲自上台演示。据他在现场介绍，梅赛德斯-奔驰S级轿车在安全驾乘、舒适空间、智能科技、高效性能以及汽车创新方面一直都领航同侪。

戴姆勒全球董事会主席蔡澈

　　仅以上世纪50年代中期的梅赛德斯-奔驰300为例，在智能科技配置上，它是首批配备车载“手机”的车型之一；在驾乘舒适上，S级轿车始终备受全球领袖、显赫名家与思想贤达的共同推崇。

　　而新一代S级轿车同样承载着其历代车型的卓越特质，并将其升华至崭新境界。蔡澈着重介绍了两个新特性作为例证。

　　首先是新增路面扫描功能，该功能可以令车辆提前探查到前方崎岖颠簸路况，并通过智能车身控制系统对悬挂进行调节，抵抗弯道的部分离心力，在过弯时让乘客不再窘迫，该配置将豪华境界升华至全新巅峰，超越同行业水准，这也是S级轿车领航其它车型的原因所在。

　　第二个新功能就是“畅心醒神”功能，乘客可以体验到极度个性化与全方位的感官舒缓尊享。新车型设计了6种预设模式供消费者随心选择，例如“活力模式”、“畅心醒神模式”等等，每种模式持续时间为10分钟。