不久前的广州车展上，Jeep品牌自国产化的第三款车型全新Jeep指南者公布预售价。同时广汽菲亚特克莱斯勒位于的广州番禺的新工厂，成为Jeep指南者的主要生产基地。

　　据了解，广汽菲亚特克莱斯勒番禺工厂一期年产能为16万辆，主要生产Jeep指南者与Jeep自由侠两款车型。高度的自动化和先进的工艺以及柔性化生产，使得这座新工厂将承载未来Jeep更多新车型的国产。

　　相较于其长沙工厂，广汽菲克番禹工厂总装车间每一个岗位都配备NPL系统，该系统集合了车型信息查询、扭力紧固数据及重要零件追溯、生产异常报警、品质信息监控等主要功能。使整个生产流程更加规范、严谨及高效，同时真正实现无纸化管理以及智能化生产。届时，广汽菲克广州分公司也是全球第四个，国内首家使用该系统的工厂。

　　除了NPL系统外，自动化也是广汽菲克番禹工厂的又一特点。据介绍，其焊装车间自动化程度高达100%，除了上件之外，工人不参与焊装的具体过程，焊装过程全部由440台焊装机器人完成。而对于焊接精度的控制，其焊装车间共6台在线测量机器人，对车身上151个关键部位进行在线精度测量，与大部分企业抽样检测方法不同，Jeep指南者做到每台车全检，确保白车身的焊接精度。

　　在焊接技术上，Jeep指南者采用“激光飞行焊”，焊缝焊接速度可达到100mm/s，速度远超传统点焊。相对普通点焊，激光飞行焊不直接接触金属配件，不易造成钣金件的变形。整车外观更加平整美观。另外，由于激光焊接定位准确，保障了焊接的精度。

　　柔性生产能力也是广汽菲克番禹工厂的重要部分。据介绍，车间内机器人最密集的当属主拼工位，共有18台机器人在这同时作业，生产线可轻松做到柔性生产，即在不损耗工时的情况下，同一条生产线可以同时生产六个车型。