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大众启动2025战略 转变德国设计中心功能

2016-11-25 09:07出处:盖世汽车网 [转载]责编:曹邯月

  据外媒报道,大众集团2025战略把自动驾驶划为其战略重点之一,为此,大众目前正着手重构德国波茨坦设计中心。该中心是大众最重要的设计中心之一。通过重组,大众希望设计师专注于改善用户的车内使用体验并加强未来车辆人机交互界面。

  大众波茨坦设计中心建立已经有10多年,该中心是大众集团品牌量产车型的创意来源。波茨坦现在的使命发生了变化,大众集团设计总监Michael Mauer已经从大众品牌设计总监Klaus Bischoff手中接管该中心。

  大众正在投资数字化用户体验设计队伍建设。中心将向着高技术化发展,以创造用户友好型车辆为重。该中心将不再参与大众集团12个品牌的生产项目。大众品牌预计受影响最大,该中心之前负责60%大众品牌设计工作。

  这一转变意味着奥迪、西雅特、大众等品牌的设计团队以及其他如在北京、加州的设计中心将承担更大的工作量。

责任编辑:曹邯月 

大众启动2025战略 转变德国设计中心功能

2016-11-25 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:曹邯月

  据外媒报道,大众集团2025战略把自动驾驶划为其战略重点之一,为此,大众目前正着手重构德国波茨坦设计中心。该中心是大众最重要的设计中心之一。通过重组,大众希望设计师专注于改善用户的车内使用体验并加强未来车辆人机交互界面。

  大众波茨坦设计中心建立已经有10多年,该中心是大众集团品牌量产车型的创意来源。波茨坦现在的使命发生了变化,大众集团设计总监Michael Mauer已经从大众品牌设计总监Klaus Bischoff手中接管该中心。

  大众正在投资数字化用户体验设计队伍建设。中心将向着高技术化发展,以创造用户友好型车辆为重。该中心将不再参与大众集团12个品牌的生产项目。大众品牌预计受影响最大,该中心之前负责60%大众品牌设计工作。

  这一转变意味着奥迪、西雅特、大众等品牌的设计团队以及其他如在北京、加州的设计中心将承担更大的工作量。