10月26日，一汽马自达一马当先体验营时隔三年再度在成都开营。旗下阿特兹、CX-4双明星产品齐聚现场。本次一汽马自达体验营共有趣味竞技比赛、四大科目场地以及道路试驾等项目。其中值得注意的是，一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版车型也在活动期间正式上市，售价为：18.28万元。

　　在现场，除了一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版正式上市之外，在接下来的两天中，媒体记者对该车型进入了深入的试驾体验。

　　提起马自达车型，外界对其印象最深的是其创驰蓝天技术和魂动设计语言。其中，魂动设计是指以魂动为主题的设计语言，其理念是从生命美学角度发展出来的美学概念。马自达从各种生命体着手，主要是灌注了猎豹的前肢，不断发掘出生命形态特征，最后通过设计师及油泥师打造出一个名为"魂动"的美学形体。并通过这个美学形体注入马自达新一代的家族设计。

　　其魂动设计语言在马自达CX-4身上得到完美体现，浓郁的轿跑风格流畅的线条设计凸显当下设计年轻化的主要潮流。

　　在马自达内饰方面，中控布局简洁大方，各项功能区域分工清晰，边缘镀铬条装饰以及各项物理按键旋钮使得驾驶者在驾控途中增加辨识度和安全方便操作。多项细节以符合多项实际需求为主。

　　在功能配置方面，一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版拥有实用的电动天窗、定速巡航、胎压监测、真皮座椅、悦联系统（可实现Carplay和Carlife）等配置。同时在安全配置方面，一汽马自达CX-4拥有6个安全气囊，大大保障驾乘人员的安全性。

　　作为另外值得大书特书的便是马自达的创驰蓝天技术，正是得益于此无论是在场地试驾还是道路试驾，足以让驾乘人员体验到得心应手之感。

　　在场地试驾中，一汽马自达CX-4有车辆静止、环岛、低速窄S弯、中速过弯、匀速过弯、紧急变线等环节，一汽马自达CX-4凭借着GVC加速度矢量控制系统在场地环境中进行肆无忌惮的撒欢，其方向盘转动修正幅度相比同级车型更显游刃有余。

　　在环境更加恶劣的场地试驾环节中，一汽马自达CX-4更是体验了一把驼峰、炮弹坑、马蹄路、泥泞路、双边桥在内行驶环境。在如此恶劣的情境中，一汽马自达更是如履平地。这主要得益于马自达的i-ACTIV AWD智能四驱系统和创驰蓝天底盘，一汽马自达CX-4凭借高刚度轻量化结构、多连杆后悬挂以及全新电子助力系统（EPAS）创驰蓝天底盘实现减重14%。在驾驶途中将舒适度和精准操控进行更大提升。

　　在道路试驾中，一汽马自达更是达到了百公里油耗5.5L极限，当然我们试驾队伍中还有比这更低。

　　这主要得益于它搭载的是Skyactive-G系列的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，其最大功率为141k（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，最大程度的保证了燃油经济性。

　　当然，随着中国市场竞争国际化，在马自达车型上明显感觉到智能化方面还有所欠缺，以及驾乘空间体验方面还有所不足，这对于想要在中国市场立足的车型来讲，虽说不是致命硬伤，但也是不可忽略的存在。如果能够解决好这些问题，相信一汽马自达在华市场表现将更进一步的提升。