面对每日上班下班的简单生活，有越来越多的人想要来一场说走就走的旅行，尽管现在不论是轿车还是SUV都能够帮助我们实现一段向往的旅程，但是如果此时有一辆旅行车，而且还是底盘升高了旅行车，它将会为您带来轿车般的乘坐舒适以及SUV般的通过性，那么您的旅程将会变得更加惬意。

今天我们就试驾了一款源自北欧的豪华旅行车——沃尔沃 V90 CC，值得一提的是，沃尔沃V90 CC中的CC是Cross Country的简写，是沃尔沃对于旗下具有全地形能力的旅行车所采用的后缀名。

外观设计融入跨界元素，沃尔沃V90 Cross Country基于沃尔沃V90进行打造，因此在外观方面基本延续了沃尔沃V90的设计风格，又在细节处融入了更多跨界元素。

前脸上，沃尔沃V90 CC采用了雷神之锤前大灯，并标配LED自适应远近光灯以及大灯清洗等功能。同时尾灯也全部采用LED光源。

为了符合全地形出行能力，新车车身拥有更加粗犷的包围设计，同时整体车身高度将有所提升，从而拥有更好的通过性。

内饰方面，新车基本延续了沃尔沃家族的最新设计，看起来极具北欧风格。值得一提的是整个内饰用料十分考究，凡是能碰到的位置都大量采用真皮包裹，而且还有了黑色粗纹的北美胡桃木进行点缀，木片之间的纹理都是手工挑选进行了对称处理。配置方面，这款车的内部加入了更多车载互联、娱乐装备以及Bowers&Wilkins音响系统。

动力方面，沃尔沃V90 CC采用了2.0T+8AT的动力总成，这套动力系统十分成熟，也是沃尔沃旗下的黄金动力系统。其中2.0T发动机采用的是单涡轮增压，最大功率254马力（187千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4800rpm。

驾驶沃尔沃V90 CC还是比较轻松的，虽然底盘升高后比一些城市SUV还要高，但是坐姿却跟S90区别不大，非常接近于轿车。沃尔沃V90 CC的动力响应还是满轻快的，在城市道路中驾驶油门开合度不需要过半即可完成超车和加速，整个过程都还算比较流畅。

沃尔沃V90 CC的方向盘的手感适中，有一点旷量，但总体指向挺清晰的。悬架的韧性也很好，过弯侧倾并不严重。和S90一个很大的不同就是它的悬架的舒适性更好，值得一提的是悬架对这种细碎振动的处理很到位，车内几乎感觉不到。